在BBA這三大豪車品牌中，寶馬的原廠音響是被吐槽最多的，尤其寶馬1系這個(gè)入門級(jí)系列車型，原車的音響配置只配置了前車門的兩只中音喇叭和座椅下的兩只低音喇叭，沒有高音，并且雖說有兩只8寸低音喇叭，但卻完全沒有低音的力度與深度，整體的音響效果是比較差的。車主來到了廣州康特汽車音響店，升級(jí)德國鼓動(dòng)GLADEN+意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI的寶馬專車專用定制音響系統(tǒng)，以提升音質(zhì)。

首先車門用止震板和吸音棉做了專業(yè)的隔音處理，減少外界噪音的傳入，防止車門的共振，讓車門形成一個(gè)密封箱體，更有利于喇叭的音質(zhì)發(fā)揮，給音響器材一個(gè)良好的聲學(xué)環(huán)境。

這輛寶馬1系原車沒有高音，德國鼓動(dòng)GLADEN ONE 201 BMW EXTREME的高音單元被無損安裝在三角位；中音單元也是無損安裝在車門板原車?yán)任恢蒙希鹊某叽缗c形狀與原車的完全一致，直接換裝就可以，無需任何的改動(dòng)。

高音單元安裝三角位

高、中音單元安裝

專門為寶車設(shè)計(jì)的德國鼓動(dòng)GLADEN ONE 201 BMW EXTREME，其8寸低音單元有獨(dú)立的接線插口，與原車的接口可以無損對(duì)接，十分簡單的換裝就可以完成整個(gè)安裝。

為了解決原車功率低，解析力差的問題，讓德國鼓動(dòng)GLADEN ONE 201 BMW EXTREME能夠有最佳音質(zhì)發(fā)揮，特意配備了意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI ONE 130.4 DSP功放，強(qiáng)大的功率輸出和音頻處理功能，都是出色音質(zhì)的保證。這臺(tái)DSP功放是已由GLADEN德國工程師以專業(yè)設(shè)備專為寶馬車型進(jìn)行精心的調(diào)試，專門調(diào)試出最佳的調(diào)音方案，實(shí)車改裝時(shí)只需導(dǎo)入即可實(shí)現(xiàn)一鍵調(diào)音，高效又便捷，實(shí)現(xiàn)真正的專車定制！

小結(jié)：德國鼓動(dòng)GLADEN寶馬BOXMORE專車定制音改方案，從喇叭到DSP功放，都是無損安裝，不需要對(duì)原車線路進(jìn)行改動(dòng)，并且實(shí)現(xiàn)真正的寶馬專車定制一鍵調(diào)音，讓寶馬在最為簡單快捷的升級(jí)之后，就可以享受到Hi-Fi音質(zhì)帶來的音樂樂趣。

寶馬1系音響改裝配置 / 前聲場(chǎng)：德國鼓動(dòng)GLADEN ONE 201 BMW EXTREME寶馬專車專用三分頻套裝喇叭 / 功放：意大利舞仕剛?cè)酠OSCONI ONE 130.4 DSP功放（MOLEX）/ 隔音：CONRTE隔音

改裝店家：廣州康特汽車音響店 / 地址：廣東省廣州市白云區(qū)龍歸九龍工業(yè)區(qū)B7-8棟 / 聯(lián)系電話：4000327390