大眾途昂車(chē)主反應(yīng)原車(chē)喇叭在播放音樂(lè)時(shí)沒(méi)有真實(shí)感、聲音會(huì)出現(xiàn)混濁、聽(tīng)不出任何味道。聽(tīng)音氛圍、穩(wěn)定性等諸多方面的表現(xiàn)都不是特別的理想。因襲特意來(lái)到改裝店改裝一套改裝德國(guó)艾索特音響喇叭，提升原車(chē)整體音效、

現(xiàn)在汽車(chē)的車(chē)門(mén)鈑金件都很薄，很容易發(fā)生共振，也無(wú)法阻止行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)燥，路噪，更起不到好的隔音作用。車(chē)樂(lè)匯改裝技師使用GT環(huán)保隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)做了雙層隔音處理，雙層隔音不僅能夠加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度，車(chē)門(mén)隔音是獲得好的音響效果的基礎(chǔ)，消除共振及雜音，還使得車(chē)門(mén)形成一個(gè)密閉箱體，裝在車(chē)門(mén)上的喇叭在這樣一個(gè)堅(jiān)固的箱體中能夠充分的發(fā)揮喇叭其音質(zhì)效果。

前聲場(chǎng)德國(guó)艾索特高音安裝在門(mén)板上，德國(guó)艾索特聲音干凈，通透，層次分明，是一套非常具有鑒賞特點(diǎn)的汽車(chē)音響喇叭，同時(shí)性?xún)r(jià)比也非常高

前聲場(chǎng)中低音喇叭原車(chē)位安裝，這種改裝的方法最大的好處是幾乎不用改變?cè)?chē)內(nèi)飾的風(fēng)格，卻有大幅度提升了音響系統(tǒng)的表現(xiàn)。

德國(guó)艾索特H8處理器，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)排線(xiàn)。德國(guó)艾索特H8的加入使聲音變得層次分明、環(huán)繞效果更加真實(shí)，畫(huà)龍點(diǎn)睛，錦上添花之效果。

整套系統(tǒng)采用德國(guó)艾索特P4四路功放驅(qū)動(dòng)，其卓越的平衡度與解析力，讓各音頻單元銜接自然，細(xì)節(jié)刻畫(huà)清晰細(xì)膩，帶來(lái)充滿(mǎn)畫(huà)面感的音樂(lè)。

一套好的音響，沒(méi)有低音的話(huà)，那就失去了聆聽(tīng)的意義。因此改裝團(tuán)隊(duì)倒模箱體在行李箱安裝一套德國(guó)艾索特備胎超低音

這套系統(tǒng)聲場(chǎng)很寬，定位精準(zhǔn)，細(xì)節(jié)填充豐富，平衡感非常好，現(xiàn)場(chǎng)感極強(qiáng)，非常真實(shí)，車(chē)主非常滿(mǎn)意。

大眾途昂汽車(chē)改裝配置單/處理器：德國(guó)艾索特H8/前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE165.2兩分頻/后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特MD165兩分頻/功放：德國(guó)艾索特P4四路功放/超低音：德國(guó)艾索特備胎超低音/隔音：GT環(huán)保隔音