本田飛度神車(chē)，車(chē)友都力證這款平民買(mǎi)菜超跑擁有極高的可玩性，無(wú)論是改裝性能下賽道，或者改裝音響器材，都能找到愛(ài)好者所需的樂(lè)趣！在汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)玩法中，無(wú)論日常改裝或是競(jìng)賽車(chē)輛都能見(jiàn)到飛度參與其中，日前由ROADWING路翼汽車(chē)音響技術(shù)聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)打造的一輛黃色飛度，就換裝了整套大系統(tǒng)，配合專(zhuān)業(yè)箱體工藝和燈光效果承托非常亮眼。

原車(chē)配置部分可以直接跳過(guò)，既然做專(zhuān)業(yè)改裝原車(chē)部分實(shí)在是可以無(wú)視。路翼汽車(chē)音響技術(shù)聯(lián)盟為這輛飛度制定專(zhuān)業(yè)方案，用上ROADWING路翼丁基膠進(jìn)行全車(chē)隔音。聲場(chǎng)組合則是前三分頻加上后同軸的組合，而重點(diǎn)的改造則是行李箱位置的外聲場(chǎng)部分，全新手工倒模箱體打造超低音木箱，同時(shí)加入一對(duì)兩分頻套裝加一對(duì)同軸喇叭作為外聲場(chǎng)喇叭輔助發(fā)聲，三臺(tái)四路功放多達(dá)12聲道進(jìn)行后級(jí)推動(dòng)，一臺(tái)路翼專(zhuān)業(yè)級(jí)DSP作為音頻數(shù)據(jù)處理中心。

要提及是專(zhuān)業(yè)音改有重點(diǎn)是對(duì)于車(chē)身環(huán)境的強(qiáng)化，這點(diǎn)其實(shí)跟改裝性能追求速度來(lái)加固車(chē)身剛性很接近。進(jìn)行飛度原車(chē)門(mén)板和車(chē)廂的重點(diǎn)位置隔音提升，強(qiáng)化剛性提升車(chē)廂聽(tīng)音氛圍。

前聲場(chǎng)以路翼爵士RW-6530三分頻進(jìn)行發(fā)聲，A柱加入倒模箱體安裝高音、中音帶來(lái)精準(zhǔn)定位，讓聲場(chǎng)音質(zhì)提升好幾個(gè)層次，同時(shí)調(diào)校后前聲場(chǎng)三段平衡，保證跟門(mén)板安裝的中低音單元有極佳的銜接，聽(tīng)感自然細(xì)膩！

飛度的行李箱大面積進(jìn)行木質(zhì)箱體改造，用上的三臺(tái)四路功放擺位十分講究，以正中央的凱躍12寸超低音喇叭為中心，分別在兩側(cè)和低音喇叭的上方制造空間來(lái)收納功放。在箱體頂部則是一對(duì)聲場(chǎng)中低音和一對(duì)同軸喇叭的專(zhuān)用座，兩個(gè)聲場(chǎng)高音則掛在C柱頂部。聲場(chǎng)喇叭配合超低音單元，讓外聲場(chǎng)有更好的綿密度和聲音上揚(yáng)，把聲音傳播得更遠(yuǎn)。作為外場(chǎng)聲壓炸機(jī)系統(tǒng)時(shí)，也可以補(bǔ)充更豐富的細(xì)節(jié)。

本田飛度音響改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：路翼爵士系列RW-6530 三分頻套裝 / 后聲場(chǎng)喇叭：凱躍KY-616同軸一對(duì) / 超低音喇叭：凱躍KY-120A  12寸重低音喇叭 一個(gè) / 超低音聲場(chǎng)喇叭：路翼漫步系列RW-6502套裝喇叭 1對(duì)、路翼漫步系列RW-6512同軸喇叭 1對(duì) / DSP：路翼專(zhuān)業(yè)級(jí)31段RW-680 1臺(tái) / 四路功放：路翼戰(zhàn)神系列RW-F80.4 3臺(tái) / 全車(chē)隔音：路翼丁基膠 /