豐田霸道強勁的動力輸出配合高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，越野能力十分出色，是當之無愧的越野之王。對于這位車主而言，出色的操控能力加上絕妙的音質，才是一種極致的追求，才能稱得上完美。所以車主專程來到路翼汽車音響改裝聯(lián)盟，為愛車改裝一套聲音出色的音響系統(tǒng)。

原車音響系統(tǒng)分析：豐田霸道在其他方面的配置都非常好，但是在原車音響系統(tǒng)方面，只配置了做工和用料極為普通的聲場喇叭，音響質量不高，整體聲音缺乏解析力，渾濁不清，聽起來很是壓抑煩悶，沒有什么聽音效果。

改裝方案解析：改裝團隊根據車主的聽音需求，為車主搭配了一套全面的路翼汽車音響改裝方案，前聲場一套路翼RW-6502漫步套裝喇叭搭配后聲場一對路翼RW-6512同軸喇叭，再加一個路翼RW-1265A超重低音喇叭組成新的聲場組合，路翼RW-DSP680處理器對音源端進行優(yōu)化，路翼RW-F80.4功放和路翼RW-F800.1功放為喇叭提供強勁的功率支持。

隔音升級，提升聽音氛圍

音響改裝前先做隔音已經是一個基本的共識。改裝師針對豐田霸道原車隔音不足的問題，采用聲界黑色丁基膠隔音材料對原車四門、引擎蓋以及尾箱蓋等噪音主要來源點進行隔音處理，強化車子剛性提升車廂聽音氛圍。

引擎蓋隔音

尾箱蓋隔音

四門隔音

音響升級，呈現細膩聽感

前聲場用一套路翼RW-6502漫步套裝喇叭進行發(fā)聲，提升聲場音質，后聲場搭配一對路翼RW-6512同軸喇叭作為前聲場的補充，通過精準的聲場定位調校讓聲音各頻段達到平衡的狀態(tài)，有最佳的銜接和配合，前聲場喇叭通過一臺路翼RW-80.4功放推動，做主動分頻設計，發(fā)揮極致的發(fā)燒音質，呈現自然細膩的聽感。

一個路翼RW-1265A超重低音喇叭搭配無源開孔箱體，安裝在汽車尾箱位置，用路翼RW-F800.1低音功放推動，帶來強勁的低音效果，彌補聲場低頻的不足，豐富聲音的層次感。

路翼RW-DSP680處理器對音源進行優(yōu)化，強大的音頻處理能力讓聲場聲音的解析力更強，聲音更加干凈，清晰悅耳。

路翼RW-F80.4功放和路翼RW-F800.1功放分別為前聲場喇叭和超低音喇叭提供功率支持，路翼RW-F80.4功放有著非常強勁的功率輸出，全輸出推動前聲場喇叭做主動分頻設計，讓音質發(fā)揮到極致。

豐田霸道改裝配置單/處理器：路翼RW-DSP680 一臺/前聲場：路翼RW-6502漫步套裝/后聲場：路翼RW-6512同軸/功放1：路翼RW-F80.4 一臺/功放2：路翼RW-F800.1/低音：路翼RW-1265A 超重低音喇叭/隔音：聲界黑色丁基膠

改裝店家：路翼汽車音響改裝聯(lián)盟/地址：廣州市白云區(qū)嘉禾街道辦鶴邊員村軍民東路50號云尚大廈2棟1層101