開(kāi)車的時(shí)候最令人心煩的，就是汽車噪音了，這臺(tái)斯柯達(dá)明銳的車主就對(duì)原車隔音效果非常不滿，胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)產(chǎn)生了嚴(yán)重的噪音污染，讓車主體驗(yàn)到了噪音交響曲，無(wú)法忍受的車主來(lái)到了辛集博韻汽車音響尋求解決方案。

根據(jù)車主的訴求，改裝技師對(duì)這臺(tái)斯科達(dá)明銳的噪音進(jìn)行了具體的分析，在定位了噪音的大小和位置后，制定了降噪方案：使用專業(yè)、高效的大白鯊隔音材料，對(duì)汽車噪音部位做針對(duì)性隔音升級(jí)。

首先是對(duì)引擎蓋的隔音升級(jí)，改裝技師使用銀鯊減震膠對(duì)引擎蓋做第一層止振處理，有效的抑制了鐵皮的振動(dòng)，之后再使用金鯊引擎蓋膜做第二層隔音、隔熱處理，進(jìn)一步隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的共振影響，并隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋表漆造成的損傷。

原車引擎蓋。

引擎蓋第一層止振處理。

引擎蓋第二層隔音、隔熱處理。

其次是門(mén)板位置的隔音升級(jí)，改裝技師使用金鯊JS300對(duì)門(mén)板內(nèi)側(cè)做第一層止振處理有效的抑制了門(mén)板的振動(dòng)噪音，之后再使用銀鯊減震膠對(duì)門(mén)板做第二層止振處理，并將門(mén)板包裹嚴(yán)密，阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入，最后再使用高彈棉150對(duì)門(mén)板內(nèi)飾蓋做隔音處理，進(jìn)一步消除了門(mén)板的噪音問(wèn)題。

原車門(mén)板。

門(mén)板第一層止振處理。

門(mén)板第二層止振處理、對(duì)門(mén)板內(nèi)飾蓋加裝隔音棉。

原車門(mén)板。

門(mén)板第一層止振處理。

門(mén)板第二層止振處理、對(duì)門(mén)板內(nèi)飾蓋加裝隔音棉。

后門(mén)板第一層止振處理，隔音材料貼合緊密。

后門(mén)板第二層止振處理，對(duì)門(mén)板內(nèi)飾蓋加裝隔音棉。

最后是對(duì)汽車輪弧位置的隔音升級(jí)，改裝技師使用銀鯊減震膠和隔音墊對(duì)輪弧進(jìn)行了雙層止振處理，強(qiáng)化了輪弧鈑金的抗振性，之后再使用高彈棉150做第三層隔音處理，進(jìn)一步隔絕了胎噪噪音。

輪弧第一層止振處理。

輪弧第二層止振處理。

輪弧第三層隔音處理。

通過(guò)改裝技師針對(duì)性的隔音施工，將大白鯊隔音材料的性能充分展現(xiàn)，解決了這臺(tái)斯柯達(dá)明銳的行車噪音問(wèn)題，車主試車后也表示非常滿意。

隔音材料及施工部位：門(mén)板：金鯊JS300+銀鯊減震膠+高彈棉150/引擎蓋：銀鯊減震膠+金鯊引擎蓋/輪?。恒y鯊減震膠+隔音墊 +高彈棉150