一汽馬自達(dá)在合資品牌來說一直深受車友歡迎，得益于它前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，抓住了大部分車友的消費(fèi)心理以及審美眼光，加上其舒適的內(nèi)部空間和良好的操控感，在現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)依然有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；但在汽車音響這一部分，馬自達(dá)卻做得很一般，馬自達(dá)CX-4的車主對(duì)原車搭配的6喇叭音響系統(tǒng)感到不滿，聲音失真情況比較嚴(yán)重，車主最后選擇到慧聲同盟小蔣汽車音響為愛車改裝一套汽車音響，改變?cè)囈糍|(zhì)。

首先用俄羅斯STP Smart MAT隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音降噪處理，用隔音材料對(duì)四門進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音，貼上止震板，提升門板厚實(shí)度，減少共振，提升車內(nèi)靜謐性，營(yíng)造良好的聽音環(huán)境。

前聲場(chǎng)安裝一套德國(guó)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻套裝，它的高音單元是優(yōu)質(zhì)蠶絲膜高音，聲音的細(xì)節(jié)感與清晰度強(qiáng)，高音單元安裝在儀表臺(tái)原位，中低音單安裝在門板原位；后聲場(chǎng)位置安裝一套美國(guó)JBL stage602同軸喇叭作為互補(bǔ)，讓整體聲場(chǎng)效果更為飽滿，同時(shí)提升后排乘客的聽感，同軸喇叭安裝在后門板原位。

處理器部分選擇安裝一臺(tái)意大利古桐H-406，它內(nèi)置68W×4的功率輸出，為聲場(chǎng)喇叭提供穩(wěn)定的功率輸出，其擁有出色的音源調(diào)節(jié)能力，提升聲音解析力的同時(shí)更可保證音源信號(hào)的質(zhì)量。

小結(jié)：不同的車友對(duì)音響的要求也各不相同，CX-4的車主并非發(fā)燒級(jí)別的玩家，對(duì)于這次改裝的黃金聲學(xué)音響系統(tǒng)的聽感十分滿意，對(duì)比原車音質(zhì)，聽感實(shí)現(xiàn)了極大的提升，汽車音響不一定是越貴越好，找到最適合自己的才是最好的。

改裝配置清單/處理器：意大利古桐H-406/前聲場(chǎng)：德國(guó)黃金聲學(xué)GE6.2分頻/后聲場(chǎng)：美國(guó)JBL stage602同軸/隔音：俄羅斯STP Smart MAT隔音/改裝店：小蔣汽車音響