本田艾力紳是與本田奧德賽競爭的MPV車型，在整體觀感與動力配置上與奧德賽大同小異，但在細(xì)節(jié)上跟奧德賽還是有明顯區(qū)別，風(fēng)格特色各有千秋，但艾力紳原車音響系統(tǒng)依然是弱項，車主想打造一輛乘坐舒適度極高的MPV，最后決定到深圳聆聽圣駕為愛車改裝音響系統(tǒng)。

原車音響系統(tǒng)分析：本田艾力紳原車搭配了6個揚(yáng)聲器，喇叭毫無特色，造工粗糙，音質(zhì)平平，只能用于日常聽音收音，無法為車主帶來極佳的聲場效果。

改裝方案解析：四車門用TOMCLUB堂口環(huán)保隔音材料進(jìn)行隔音處理，處理器選擇一臺DSP8，前聲場安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭，后聲場安裝一套TOMCLUB堂口Viscount子爵兩分頻喇叭，用一臺歐迪臣SR4四路功放推動聲場喇叭，超低音部分安裝一只德國零點GZIW 250X-II 10寸低音，再用一臺禾弦1500.1單路功放推動。

要提升車內(nèi)乘客的舒適性，首先要保證車廂內(nèi)有良好的隔音，升級聲場喇叭前，首先用TOMCLUB堂口環(huán)保隔音材料對四門進(jìn)行隔音處理，提升靜謐性；前聲場安裝一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭，高音單元與中音單元倒模安裝在A柱，中低音單元安裝在門板，堂口伯爵三分頻聲音的還原程度極高，對人聲的表達(dá)有極佳的表現(xiàn)。后聲場部分安裝一套TOMCLUB堂口Viscount子爵兩分頻喇叭，與前聲場互補(bǔ)，聲音與前聲場有更好的一致性，使整體聲場效果更加飽滿自然。

超低音部分安裝一只德國零點GZIW 250X-II 10寸低音，以箱體形式安裝在尾箱，補(bǔ)充低頻，增加聲場立體感。最后用一臺歐迪臣SR4四路功放和一臺禾弦1500.1單路功放分別推動前后聲場喇叭和超低音喇叭，保證聲場喇叭有穩(wěn)定的功率輸出，音源部分采用一臺DSP8處理器保證質(zhì)量。

小結(jié)：在保證原車有良好隔音的基礎(chǔ)上，安裝前聲場三分頻、后聲場兩分頻再加超低音的音響系統(tǒng)，原車聲場效果提升明顯，更好的隔音、更佳的聲場效果，坐在車內(nèi)就是一種享受。

改裝配置清單/處理器：DSP8/前聲場：TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分頻喇叭/后聲場：TOMCLUB堂口Viscount子爵兩分頻喇叭/功放1：歐迪臣SR4四路功放/功放2：禾弦1500.1單路功放/超低音：德國零點GZIW 250X-II 10寸低音/隔音：TOMCLUB堂口四門環(huán)保隔音/改裝店：深圳聆聽圣駕