一代經(jīng)典越野車(chē)豐田普拉多也正式停產(chǎn)了，只能成為車(chē)圈中的經(jīng)典；說(shuō)到越野性能，普拉多被稱為進(jìn)藏必備“神車(chē)”，優(yōu)越的越野性能，極佳的通過(guò)性，讓普拉多稱為車(chē)友最放心的伙伴，但說(shuō)到原車(chē)音響系統(tǒng)，普拉多的音質(zhì)卻難有亮眼的表現(xiàn)，車(chē)主決定到成都洛克力量汽車(chē)音響為愛(ài)車(chē)改裝升級(jí)音響系統(tǒng)。

車(chē)主在首次升級(jí)中選擇了一套海螺3系簽名版三分頻與一套海螺3系簽名版兩分頻；前聲場(chǎng)三分頻采用原車(chē)位安裝，后聲場(chǎng)兩分頻的高音單元開(kāi)孔安裝在扶手處，中低音單元安裝在門(mén)板原位，前后聲場(chǎng)10單元讓聲音層次感更足，聲音一致性更佳，聽(tīng)感更加自然流暢。

在進(jìn)行第一次升級(jí)后，車(chē)主感覺(jué)原車(chē)系統(tǒng)有點(diǎn)推不動(dòng)喇叭，而且低頻部分有所缺失，所以到店進(jìn)行二次升級(jí)。這次在處理器部分添加一臺(tái)洛克力量R12.8十二路處理器，這臺(tái)處理器采用美國(guó)TI頂級(jí)CPU、JRC運(yùn)放5532、日本大和音頻電容以及TD7851運(yùn)放模塊，優(yōu)秀電路和元器件使之有出色的音頻處理能力。功放部分補(bǔ)充兩臺(tái)洛克力量R485S四路功放推動(dòng)聲喇叭，為聲喇叭提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

最后超低音部分安裝一只美國(guó)K牌43CWRT102十寸低音，原位安裝在尾箱左側(cè)，用一臺(tái)洛克力量R900AB單路功放推動(dòng)，補(bǔ)充低頻，營(yíng)造澎湃有力的聲效果。

小結(jié)：經(jīng)過(guò)二次升級(jí)的豐田普拉多，無(wú)論是聲道數(shù)量還是聲音質(zhì)量都得到了極大提升，成都洛克力量根據(jù)車(chē)主需求，在兩次升級(jí)中打造出一個(gè)11單元的發(fā)燒音響系統(tǒng)，整車(chē)聽(tīng)音質(zhì)感得到全面提升，車(chē)主對(duì)此十分滿意。

改裝配置清單/處理器：洛克力量R12.8/前聲場(chǎng)：海螺3系簽名版三分頻/后聲場(chǎng)：海螺3系簽名版兩分頻/功放1：洛克力量R485S四路功放 2臺(tái)/功放2：洛克力量R900AB單路功放/超低音：美國(guó)K牌43CWRT102十寸低音/改裝店：成都洛克力量汽車(chē)音響