夠用不是借口 夠動感才能一了百了

車友的這輛奇瑞艾瑞澤8，以高性價比著稱，燃油車架構卻有著新能源一樣的“彩電冰箱大沙發(fā)”，出廠標配SONY音響系統(tǒng)，家里人一直認為很夠用了。車主卻認為駕乘旅途總是差點意思！

由動感汽車音響負責操刀的解決方案，一聽車主的需求就秒懂，缺的就是動感元素，將原車SONY音響的"夠用"升級為聽覺盛宴。

音源采用目前流行的OTG播放器作為主要音源，PCM1798解碼芯片，直解高清音頻格式，配合一臺MTS AUDIO的6進12出DSP PRO處理器，實現(xiàn)高精度EQ均衡調(diào)校，還原立體三維音場，為后續(xù)放大鏈路音質(zhì)還原做好基底。

前聲場安裝MTS AUDIO旗艦Monnlisa蒙娜麗莎三分頻，A柱倒模高音單元精心調(diào)校發(fā)聲角度，與三角位倒模中音形成理想相位，門板倒模中低音則通過強化門板達到聲箱效果提升發(fā)聲性能。

尾箱MTS低音炮采用補形箱省位安裝設計，在右側(cè)壁補形箱體內(nèi)實現(xiàn)強勁低頻下潛，與聲場的中低頻達到無縫銜接。

兩臺MTS SR-4100四聲道功放，AB類電路設計，驅(qū)動音響系統(tǒng)時，大動態(tài)瞬態(tài)響應速度拉滿，瞬態(tài)細節(jié)纖毫畢現(xiàn)。AB類架構特有的溫暖感，完美中和數(shù)字音源的冰冷感。利用尾箱的地板下沉空間安裝功放等器材，做了一個定制的箱體，通過大面積亞克力板提供保護，同時可以展示精美的安裝布局。

整套系統(tǒng)效率值極高，也不用擔心供電穩(wěn)壓問題。改裝團隊加入一臺MTS V100R電源管理器，還有三個CAP1000車載法拉電容組成儲能矩陣，滿足高負載大動態(tài)需求，同時也為系統(tǒng)提供純凈的濾波供電。

這套系統(tǒng)重構車載音響，其價值不在于硬件堆砌，更體現(xiàn)在精準的還原能力和大動態(tài)響應，為煩悶的駕乘旅途，增加源源不絕的動感，激活全身神經(jīng)。

改裝店家：動感汽車音響