車主：哈？你問(wèn)我原車音響怎么樣，包響的！

要說(shuō)自帶老干部氣質(zhì)的車型，那肯定得是大眾了，尤其是大眾途觀，就連原廠音響那就像是老干部兜里的老年機(jī)--能出聲，聲還不小，但別指望音質(zhì)。因?yàn)?quot;聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴"是當(dāng)時(shí)很多SUV車主的愛(ài)好，而喇叭只要"能響"就好。只是后來(lái)越來(lái)越以舒適為主打，所以車主對(duì)音質(zhì)的需求也越來(lái)越高，就像這輛大眾途觀，更是一步到位，直接晉升到Hi-end級(jí)的發(fā)燒系統(tǒng)。

前聲場(chǎng)是TEC汽車音響太陽(yáng)神系列SO6.3三分頻喇叭，為了讓喇叭有更加寬闊的聲場(chǎng)效果和音質(zhì)表現(xiàn)，三分頻都采用了倒模安裝，其中高音倒模在A柱，中音倒模三角位，中低音車門倒模。

低音系統(tǒng)是一只美國(guó)ARC的12寸低音箱體炮，驅(qū)動(dòng)它的同樣是ARC自家的大功率功放，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備和出色的控制力，讓這只12寸低音既能下潛至地心，帶來(lái)褲管生風(fēng)的澎湃感，又能瞬間收放自如，絕不拖泥帶水。

打開(kāi)尾箱，這絕對(duì)是整場(chǎng)改裝的“高光時(shí)刻”！底板下方空間被巧妙利用，打造了一個(gè)集功能與美學(xué)于一體的設(shè)備艙。ARC PS8 PRO音頻處理器，負(fù)責(zé)全局調(diào)音，確保聲音精準(zhǔn)平衡。驅(qū)動(dòng)后聲場(chǎng)伊頓兩分頻的伊頓四路功放、驅(qū)動(dòng)低音炮的ARC 2300功放，以及驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)三分頻的三臺(tái)伊頓CORE A2兩路功放，全部被整齊有序地安置其中。

最吸睛的是，它們被固定在定制的原木箱體框架內(nèi)，表面覆蓋著透明的亞克力面板，內(nèi)部精密的電路、整齊的線束和閃亮的器材一覽無(wú)余，整個(gè)工藝顯得極其清爽、干凈、規(guī)整，簡(jiǎn)直是一件賞心悅目的工業(yè)藝術(shù)品！強(qiáng)迫癥患者看了都說(shuō)極度舒適！

小結(jié)：這臺(tái)途觀的音響改裝，堪稱一次內(nèi)外兼修的升華，當(dāng)啟動(dòng)車輛，音樂(lè)流淌，這臺(tái)途觀所帶來(lái)的，早已超越了德味代步，而是全方位的感官尊享！這波改裝，值！

改裝店家：車改坊汽車影音連鎖佛山旗艦店