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飛歌+百度 車聯(lián)網緣之初體驗

來源:360汽車網      編輯:許青石 2015-09-11 15:31    瀏覽量:20672

CarLife,是百度繼Carnet之后又一個往車聯(lián)網方向的嘗試。今年1月份,百度對外正式發(fā)布CarLife,進入到9月,廣州飛歌汽車音響有限公司在其導航產品上搭載了CarLife,360汽車網參與了首次評測,總體來說,導航硬件與CarLife軟件的這次結合,在行業(yè)內尚屬起步階段,未來的發(fā)展拭目以待。

 飛歌+百度 車聯(lián)網緣之初體驗

寫在測評之前

在為大家匯報這次測試結果之前,編輯想先談談對車聯(lián)網軟件產品的一點拙見。在蘋果的Carplay和安卓的Carauto之后,基于手機與車機互聯(lián)的產品在我國陸續(xù)涌現(xiàn),這些產品誠實地說,并不為編輯所看好。手機與車機互聯(lián)技術好不好用,各人有各人的看法,但一個核心點在于能不能進CAN,如果能夠像蘋果安卓一樣,得到眾多大廠支持實現(xiàn)移動端對車的讀取甚至是簡單控制,那么這個技術是有意義的,反之則沒有意義,因為單純作為一個車載導航上的軟件系統(tǒng),我非常懷疑它的使用頻率和體驗,因為沒有CAN的支持,手機或車機軟件其實是同一個東西。

百度CarLife正是一款還沒有進入汽車總線的純安卓應用,也就是說,它脫離汽車可以直接在手機端執(zhí)行,在車機端做到的事情在手機端同樣能夠完成。無法做到車規(guī)級,是CarLife先天的不足。在有限的空間里,CarLife能夠盡力做到什么?下面就為大家奉上。

四個菜單 三大核心功能初體驗

開機進入百度CarLife界面,我們可以看到,這個軟件是由四大基礎功能所組成。發(fā)現(xiàn)、語音、我的、CarLife,翻譯過來就是百度應用、智能語音、設置和在線娛樂。也就是說,CarLife主要功能一是讓車機中有了各類的百度服務項目,二是可以智能語音導航,三是可以在線聽一些多媒體內容。

 飛歌+百度 車聯(lián)網緣之初體驗

四個子菜單 三大基礎功能

進入發(fā)現(xiàn)菜單,我們可以看到三個子選項,“找車位、去加油、找美食”,點擊進去,我們可以看到,內容是與百度網絡版和手機版一樣,就是通過百度地圖的興趣點搜索推薦,實現(xiàn)基于位置的服務。

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LBS 是CarLife充分利用百度資源實現(xiàn)的車聯(lián)網服務主要內容

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使用地圖內嵌的“附近”功能,效果是一樣的

這一功能同樣可以直接在導航時,點擊百度地圖的“附近”子菜單完成??梢哉f,CarLife的車聯(lián)網大計,是依托百度豐富的地理位置服務完成;而百度,也是希望借CarLife的手機車機互聯(lián)技術,進入到車主應用層面,開拓車聯(lián)網未來。

第二個功能是智能語音,我們進入之后做了測試,很遺憾,此次CarLife的語音識別水平不高,在車內有拾音話筒的情況下,四位媒體編輯的數次語音指令(標準指令格式而不是口語式),CarLife僅成功識別一次。智能語音方面有待改進刻不容緩,據悉,新版本的CarLife語音功能和飛歌導航產品的結合將有較大改善,我們期待雙方攜手解決難題。

要注意一點的是,CarLife的語音導航功能并沒有經過優(yōu)化,當通過語音引擎搜索到多個位置之后,無法像某些產品一樣,通過語音選擇其中一個目標,而是要手動點選。

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 語音識別率有待改進

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最好能添加在搜索出來的多個選項中,語音選擇其中一項的功能,讓導航真正做到無須手動操作 

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手機車機互聯(lián)最大意義在于,通過車機端進入車主手機端,獲得用戶數量

第三個功能是在線娛樂,CarLife在這方面整合進了兩個應用,一個是百度樂播,一個是網易云音樂。百播樂播我們可以把它看成是一個在線的電臺節(jié)目,網易云音樂就不用多說了。車聯(lián)網在內容提供上,目前還沒有現(xiàn)象級的產品出現(xiàn),我們目前看到一些公司整合進考拉、喜馬拉雅、在線聽書等各種各樣的在線內容,這些內容還只能說是基于手機移動端的內容,真正基于行車環(huán)境下,與汽車結合更緊密,符合車主喜好甚至是嵌入針對車主的商業(yè)推廣的車聯(lián)網內容還沒有看到。CarLife的內容平臺,未來如果能有這一類的內容提供商加入,說不定能為它的發(fā)展提供助力。

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本地音樂、樂播和網易云音樂是主要內容

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樂播就像電臺,你放什么我聽什么,沒有為車主優(yōu)化,所以在車上聽大耳朵圖圖的童話故事

360汽車網點評:

經過對CarLife的測試,編輯認為這是一款萌芽級的軟件,發(fā)展處于初步階段,暫時還談不上競爭力,但未來并不好說。手機車機互聯(lián)本身技術上沒有任何門檻,工廠采購這個技術,通過它成為車聯(lián)網入口,除非背后有非常強悍的應用支持。百度的眾多應用相比騰訊阿里內置的產品大同小異,沒有明顯優(yōu)勢,CarLife要成長,就必須拿出與車主利益密切相關,具備獨家門檻的殺手級應用,或者是實現(xiàn)車控制級別功能,如果兩者可以結合,會讓人看到更光明前景。順便說一句,體驗卡羅拉專用的飛歌G6S導航,感覺真好,軟件沒出彩,但車機真不是蓋的。

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關鍵詞: 飛歌 百度 Carlife
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