你有沒(méi)有注意到，PHASS日本妃仕汽車音響有這樣一個(gè)特點(diǎn)，這種技術(shù)思維也是妃仕喇叭的靚聲奧秘。

PHASS日本妃仕為什么會(huì)選全頻喇叭來(lái)做中音？PHASS妃仕中國(guó)總代青島鼎峰匯金總說(shuō)，現(xiàn)在很多車主都不喜歡倒模，但如果按車型原喇叭位安裝的話，高音、中音和中低音的銜接方面會(huì)比較弱，所以用全頻喇叭來(lái)做中音，銜接更緊密，聲音更自然更純聲。而這種設(shè)計(jì)理念，不僅僅是應(yīng)用在PHASS妃仕的三分頻，在兩分頻上也同樣有體現(xiàn)，就像這款PE165SL兩分頻套裝喇叭。

無(wú)處不在的寬頻設(shè)計(jì)，銜接緊密自然 

PHASS妃仕PE165SL兩分頻，由兩只大1寸高音喇叭，兩只6.5寸中低音喇叭，以及四組線型分頻器組成。

PE165SL的寬頻設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在它的高音喇叭P25SL上，采用了大后腔寬頻設(shè)計(jì)，頻響范圍下到1300Hz，不管原車高音位是在儀表臺(tái)、A柱或是門板上，都能夠很好的與車門板上的中低頻銜接。絲膜球頂振膜，高頻更加柔和舒適，哪怕最高可達(dá)22kHz，但入耳卻一點(diǎn)不會(huì)刺耳，反而是更加豐富細(xì)膩的細(xì)節(jié)，讓旋律有了更好的韻味。

6.5寸中低音喇叭P165SL，采用玻纖編織音盆，暗紅色的涂層處理，不僅讓喇叭外觀更具PHASS妃仕的品牌特色，更主要是增強(qiáng)音盆的剛性，搭配天然橡膠大懸環(huán)和精壓鑄鋁的盆架，使得喇叭最高可達(dá)6kHz，與寬頻高音有更多的融合和更好的銜接；最低下到50Hz的低頻響應(yīng)，對(duì)于不想另外再加裝低音炮的車主來(lái)講，這款喇叭是非常合適的選擇，能夠很大程序彌補(bǔ)原車缺失的低頻。

分頻器是采用獨(dú)立線型一階分頻器，每只喇叭對(duì)應(yīng)一只分頻器，不僅在安裝上更加簡(jiǎn)易不占空間，同時(shí)聲音也會(huì)有更好的分離度，干凈又有層次。

高適配DSP功放，原裝位升級(jí)簡(jiǎn)捷有效

從PE165SL的各種設(shè)計(jì)來(lái)看，這款喇叭非常適合簡(jiǎn)單原裝位升級(jí)，額定功率65W，可以匹配市面上各種DSP功放來(lái)使用，小預(yù)算簡(jiǎn)單無(wú)損升級(jí)就會(huì)有非常好的提升效果。如果你正在尋找一款高品質(zhì)、高性能的喇叭，PHASS日本妃仕的PE165SL兩分頻，絕對(duì)值得你考慮。

PHASS PE165SL兩分頻產(chǎn)品參數(shù)：

P25SL高音 / 功率：15-25W / 頻響范圍：1300Hz-22kHz / 靈敏度：90dB / 阻抗：4歐 

P165SL中低音 / 功率：65-100W / 頻響范圍：51Hz-6kHz / 靈敏度：88dB / 阻抗：3.2歐