序列式變速箱(ASG)由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發(fā)動機配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環(huán)境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱(ASG)無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉(zhuǎn)時協(xié)同一致的順暢感受。

LFA的核心力量來自于全新4.8升高轉(zhuǎn)速V型10缸發(fā)動機。這款中前置V10發(fā)動機體積等同于傳統(tǒng)的V8發(fā)動機，重量不超過常規(guī)的V6發(fā)動機，升功率輸出高達85.7千瓦(115德制馬力)。緊湊的外形尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計和卓越的性能，使這款高性能發(fā)動機能夠在8,700轉(zhuǎn)/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率，并能在6800轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生480牛·米的最大扭矩，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統(tǒng)等多項設(shè)計，發(fā)動機從3700轉(zhuǎn)/分鐘到9000轉(zhuǎn)/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉(zhuǎn)速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高且最強勁的發(fā)動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰。

Lexus LFA內(nèi)飾采用抗沖擊性強的輕質(zhì)高強度材料，將傳統(tǒng)編織方式轉(zhuǎn)變?yōu)榫艿娜S碳纖維編織法，以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構(gòu)成的LFA車身結(jié)構(gòu)，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。既有利于更精確的質(zhì)量控制，又為此項工程技術(shù)在未來產(chǎn)品中的應(yīng)用打下了堅實基礎(chǔ)。這不僅是技術(shù)上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響。