作為一款豪車來說，2010款奧迪Q7原車的音響系統(tǒng)，對于鑒賞能力很高的車主，顯然不能滿足視聽要求。上海車之寶改裝的重點是音質(zhì)的提升，奧迪Q7車主的主要的乘坐位置在后排，所以對后聲場的配置比較重視。

奧迪Q7整套音響系統(tǒng)的改裝都是采用發(fā)燒器材，主聲場的器材采用了法國勁浪FOCAL著名的烏托邦比鈹系列中的No.6，而音源方面則利用奧迪專用音視頻解碼器以獲得更好的信號并可接入輔助信號源，同時輔以美國來福ROCKFORD FOSGATE的一款專業(yè)級信號處理器3SIXTY2進(jìn)行調(diào)校，以獲得較為理想的聲場分布以及結(jié)像力。

2010款奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)中的后級分別采用了英國創(chuàng)世紀(jì)GENESIS的兩款功放4CH和DUAL MONO EXTREME，分別推動勁浪FOCAL的165KRX3和烏托邦比鈹No.6，而捷力JL AUDIO的HD750.1則驅(qū)動同門的超薄型重低音13TW5。奧迪專用音視頻解碼器的運用既能獲得較好的信號源同時還可拓展音源，因此奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)中還增加了阿爾派ALPINE的一款六碟DVD背包S690DVD，與定制的匹配型后座頭枕屏構(gòu)成了后座影音系統(tǒng)。 

2010款奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)中，前聲場揚聲器采用了勁浪的165KRX3三分頻組合式，利用勁浪提供的安裝托架直接將中、高頻安裝在儀表臺上，低音單元則利用原廠門板位置安裝到位，但之前的DYNAMAT動能隔音施工以及揚聲器墊圈的定制施工則是比不可少的，同時還需要適當(dāng)調(diào)校安裝角度。 

這次的2010款奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)中的重點是后聲場揚聲器，頂級發(fā)燒器材勁浪FOCAL烏托邦鈹No.6堪稱極品，安裝在后聲場是為了滿足車主經(jīng)常在后排聆聽音響系統(tǒng)的要求，為了獲得更好的頻響，門板內(nèi)外兩層的隔音施工同樣是必須的。

2010款奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)中，勁浪FOCAL烏托邦鈹No.6的高音單元的安裝是利用了原廠后門門板的原高音位置，但由于尺寸不匹配，因此需要倒模定制一個揚聲器安裝托架，這樣一方面可以不破壞原廠門板，另一方面也給No.6高音留足了空間。

奧迪Q7后座影音系統(tǒng)中的頭枕屏是按照原車的座椅板拓模而成，斜面的角度是為了便于觀看，皮紋、色澤均匹配原廠座位，和諧一體，且不影響頭枕的升降，阿爾派的這款740BT畫面質(zhì)素非常之高，觀看DVD時畫面逼真，色彩靚麗。

2010款奧迪Q7的后尾廂，上面的蓋板是可以折疊，由三塊組成，下部則是放置備胎的空間。后尾廂布局的基本思路是利用原備胎空間改制成重低音箱體，而后尾廂前部的區(qū)域則用來安置三個功放和烏托邦鈹No.6的分頻器，左側(cè)安置阿爾派六碟DVD背包以及兩個萊福電容以及電源分配器等。

音效測試

當(dāng)奧迪Q7音響改裝系統(tǒng)的安裝基本就緒后，進(jìn)行調(diào)音工作。圖一為RTA的拾音儀，仿照人耳的聆聽位置高度設(shè)置；圖二是利用RTA以及3SIXTY所帶的調(diào)試軟件通過分頻網(wǎng)絡(luò)的分頻點，斜率等要素進(jìn)行調(diào)節(jié)，以獲得最佳的聲場還原表現(xiàn)。

奧迪Q7的后尾廂布局視圖，所有器材的安置有條有理，且充分考慮了散熱等因素，不銹鋼飾板的運用彰顯大氣，動感。
奧迪Q7的汽車音響系統(tǒng)配置