Tom`s有別于目前其他改裝廠，直接改以Lexus GS350 3.5升V6自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)加以取代原廠2.0升，在進(jìn)排氣系統(tǒng)重新修正后配合機(jī)械增壓輔助，這使得最大馬力一口氣提升至400hp/5200rpm，最大扭力也可達(dá)到45.9kgm/4000rpm，對于不少有意移植性能發(fā)動機(jī)的車主也可作為參考范例，其針對的是GT 86所推出的性能改裝方式。

Tom`s在外觀上重新設(shè)計(jì)空力套件

配合性能大幅度提升，Tom`s在外觀上重新設(shè)計(jì)空力套件，加上大量采用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行適度點(diǎn)綴，包含前下擾流、鯊魚鰭、側(cè)裙、后下分流器與小鴨尾翼，此外就連全車輪拱也貼上碳纖維飾板，借此讓性能化的空力外觀能增加些許的競技氛圍，針對底盤方面18寸輪轂、前四后二多活塞卡鉗與LSD防滑差速器也列為其標(biāo)準(zhǔn)配備。 

機(jī)械增壓才能夠?qū)⒆畲篑R力提升至400hp

從外觀上雖然并沒有辦法辨認(rèn)出有任何增壓輔助系統(tǒng)，但是從公方所公布的3.5升V6發(fā)動機(jī)實(shí)力來看，也唯有機(jī)械增壓才能夠?qū)⒆畲篑R力提升至400hp，而扭力則可達(dá)45.9kgm。 

整合雙出尾管的碳纖維后下擾流同時(shí)加入分流器 

整合雙出尾管的碳纖維后下擾流同時(shí)加入分流器，造型上似乎也與ISF也異曲同工之妙。

配合性能化外觀而增加的碳纖維飾板

配合性能化外觀而增加的碳纖維飾板，有效將白色Tom`s NO86V Concept營造出更高性能態(tài)勢。

輕松點(diǎn)綴出性能架勢的鯊魚鰭

能夠輕松點(diǎn)綴出性能架勢的鯊魚鰭與換上碳纖維材質(zhì)，比起86xStyle Cb的光條設(shè)計(jì)就能區(qū)分原廠鎖定的消費(fèi)族群。