如果單從產(chǎn)品來(lái)看，致炫的本土化改變還是很值得肯定的， 比如在外觀上，在空間上，在更加節(jié)能的動(dòng)力上，在駕駛體驗(yàn)上。雖然配置上會(huì)有些簡(jiǎn)約，用料會(huì)有些概念化，但豐田出眾的產(chǎn)品品質(zhì)控制能力給其挽回了不少的分?jǐn)?shù)。車(chē)主希望有更好的靜音環(huán)境。試車(chē)完畢掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，我們發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這款豐田致炫要是追加發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音隔熱配置，降噪成效會(huì)很突出——工程就從這兒入手。

豐田致炫

我們測(cè)試過(guò)致炫的噪聲表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)在怠速工況下，得益于很好的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制，致炫的怠速噪音明顯優(yōu)于A0級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)線，但是在中高速行駛時(shí)，噪聲就只能跟A0級(jí)優(yōu)秀水準(zhǔn)線持平,胎噪和風(fēng)噪的控制比較到位，不過(guò)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制還有一定提升空間，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的狀態(tài)下噪音有些明顯。

待升級(jí)的隔音裝備

引擎蓋大能隔音

第二層貼隔熱膜

用大能藍(lán)金剛隔音和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤下漆面導(dǎo)致過(guò)早老化，同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)外的傳遞。

車(chē)門(mén)大能隔音

車(chē)門(mén)板使用大能吸音棉

車(chē)身底板先用大能隔音王做第一層

再用一層大能低音王對(duì)車(chē)身底盤(pán)進(jìn)行強(qiáng)化隔音處理

使用大能超級(jí)溫莎來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音

施工完畢重新上路，感覺(jué)不一樣

配置清單：

隔音：大能低頻王、大能藍(lán)金剛隔音、大能溫莎吸音棉

北京千度影音汽車(chē)音響改裝店

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