打造更豪華舒適的車空間 豐田酷路澤升級大麥葉子板靜音
來源:360汽車網(wǎng) 編輯:陳燕如
2017-06-12 10:12 瀏覽量:11017
豐田汽車出品的LAND CRUISER 蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計DNA的同時具備新時代的“新鮮感?先進性”風格進化。而最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感,真正成為一款世界頂級的suv。
川流不息的車流,高速時車內(nèi)的風燥,胎噪,伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲,太多的噪音已經(jīng)讓我們失去了駕駛的樂趣和享受,給愛車隔音降噪已成為一種趨勢。
在實際用車中噪音往往由低頻、中頻和高頻三個頻段疊加而成,其中,波長較長穿透力強的低頻噪音也最難消除。對此,大麥靜音針對對汽車結(jié)構(gòu)、路噪和胎噪傳導(dǎo)方式進行研究,提出以雙面施工,四種材料組合葉子板套裝隔音方案,以M-pad、M-mat減振板對輪拱進行鈑金強化和減震處理。再使用吸音隔熱棉、吸音隔熱墊M-ALS,有效衰減和消耗空腔內(nèi)來回旋轉(zhuǎn)、反射和放大引起的路噪和胎噪,大幅提高駕駛舒適度。
改裝配置全圖
葉子板襯板粘貼大麥M-mat
再用M-liner覆蓋在M-mat上
將減振材料M-pad粘貼在駕駛室方向鈑金強度較高,較厚的輪弧部位
將減振材料M-mat粘貼在葉子板及鈑金較薄弱的輪弧部位
第二層使用隔音材料M-ALS覆蓋在減振材料上
配置清單:大麥葉子板套件

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本文標題:打造更豪華舒適的車空間 豐田酷路澤升級大麥葉子板靜音
本文原地址:http://72947.cn/news/NewRealShot/201706/57109.html
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