大多數(shù)人認(rèn)為具有好看的外觀，出色的操控性能就是好車,例如今天的主角瑪莎拉蒂Ghibli。隨著國內(nèi)生活質(zhì)量的越來越好，對汽車使用有所提高，對汽車的追求隨之提升，瑪莎拉蒂Ghibli是一輛好車，除了以上的顏值高、性能好之外，還需要有內(nèi)涵，汽車隔音無疑是其改善內(nèi)涵的一環(huán)重要部分。隨著國內(nèi)高端汽車市場的激烈競爭，汽車成本的不斷壓縮，可以省的地方就省。對于喜好安靜的瑪莎拉蒂車主來說，原車已經(jīng)足夠了，為了改善路噪問題，能享受更寧靜的駕駛環(huán)境，瑪莎拉蒂Ghibli的隔音改裝就來了。 為此車主來到易陽汽車影音要求全車升級大麥隔音。

需要改裝配置合影 

雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風(fēng)噪與共振噪音的產(chǎn)生，車門是風(fēng)噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風(fēng)噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)，施工后可降低車門風(fēng)噪30%，特別是對音響的幫助更為直接。這對音質(zhì)有追求的人來說是必不可少的。 

尾箱和后輪弧采用M-mat，進(jìn)行分塊滿貼減震處理，有效起到減振，強化鈑金，有效的衰減尾箱的噪音向駕駛室傳遞 。

底盤的面積最大同時距離路面較近，所以汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進(jìn)入車內(nèi)，尤其容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲，M-mat隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音，車輛過顛簸路的時候，整車感覺也會扎實許多。

水槽是噪音進(jìn)入室內(nèi)的“橋梁”，發(fā)動機噪音一般都是由水槽進(jìn)入室內(nèi)的，所以對水槽進(jìn)行隔音施工時必須的。 

葉子板和輪拱隔音：有效吸收胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。 

對引擎蓋的隔音也必不可少，降低引擎?zhèn)}機械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發(fā)動機輻射熱能，延長引擎漆面壽命！

瑪莎拉蒂Ghibli經(jīng)過技師們的隔音升級后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，駕駛在路上也安靜許多。

改裝清單：M-als ：7張 /M-liner ：10張/M-carpet： 3張/M-mat：9張/M-pad：4張/M-deck ：4張/大麥引擎蓋：一張/大麥葉子板：一套/賽輪科特2MM ：11張/賽輪科特4MM：7張

改裝門店：易陽汽車影音