和其他雷克薩斯車型(IS、GS等)偏重運(yùn)動(dòng)性不同，ES的重點(diǎn)全部是提升車輛的舒適性，無論是內(nèi)部空間、車內(nèi)噪音還是座椅舒適度，甚至在外觀設(shè)計(jì)上它傳遞出的是優(yōu)雅精致的時(shí)尚感。雖說原車共配備的8個(gè)揚(yáng)聲器，但是中高頻部分比較遜色，毛刺感較為明顯，表現(xiàn)人聲或者輕音樂類的歌曲比較欠缺，如果對(duì)音質(zhì)沒有過高的追求，這套音響系統(tǒng)已經(jīng)夠用，但是這位ES300H的車友感覺原車聲場(chǎng)效果還有很大的提升空間，為此來到西安車樂匯汽車音響店進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車型——雷克薩斯ES300H

改裝配置全圖

所有安裝尊重車主的意愿，全部選擇原位安裝。前聲場(chǎng)德國(guó)艾索特R系高音安裝在原裝位。絲膜球頂高音T26拿在手里的重量感與普通鋁殼高音不一樣，為了有更好的高頻表現(xiàn)，艾索特的高音單元不僅僅用的是德國(guó)本土的絲質(zhì)球形振膜，而且在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上用更為厚重的型材使之有更好的高音表現(xiàn)，表現(xiàn)在聽感上則為高音的線性表現(xiàn)佳，極高的解析力而又有絲滑般的柔和聽感。

中高音安裝

從音盆的外觀來看，其實(shí)就可以看出這款中低音細(xì)節(jié)的與眾不同，緊壓紙槳的音盆里摻入長(zhǎng)纖維的羊毛，在行業(yè)里俗稱為“羊毛盆”，在有著厚聲底的紙盆里，又有長(zhǎng)纖維使之有更好的剛性和順性，聲音聽感更順滑更有韻味。從磁路方面來看，它不同于許多的中低音用大磁路大音圈驅(qū)動(dòng)，精致的外觀處理的背后，其實(shí)是出于汽車電子方面的考慮，用中小功率就讓它有著優(yōu)異的表現(xiàn)，因此讓這款喇叭不吃功率好搭配。

前聲場(chǎng)艾索特中低音安裝在原裝位

簡(jiǎn)約的尾箱工藝，并且不多占用車內(nèi)空間

雷克薩斯ES300H音響改裝-無論在現(xiàn)實(shí)多么完美，總能發(fā)現(xiàn)自己內(nèi)心的某個(gè)地方有那么一點(diǎn)點(diǎn)的空洞，需要一些東西來填補(bǔ)。就讓歌來溫暖你吧！

音響升級(jí)后點(diǎn)評(píng)：所有器材均原位安裝，針對(duì)日系車的高音在平臺(tái)上這一安裝缺陷，也是極大的考驗(yàn)著調(diào)音師的功底。整套系統(tǒng)能靜能動(dòng)，音色細(xì)膩，低頻有力并且富有彈性，整個(gè)聲場(chǎng)及包圍感極好，真正的行程舞臺(tái)效果。選擇音響改裝，一定要選擇專業(yè)音響改裝店，三分器材、七分安裝；三分安裝、七分調(diào)試。不懂安裝和調(diào)試，再好的器材也是一對(duì)沒有意義的廢鐵，只有懂得人賦予器材最高價(jià)值!

改裝配置：前聲場(chǎng)：德國(guó)i-sotec 艾索特RE165三分頻喇叭/后聲場(chǎng)：德國(guó)i-sotec 艾索特RE165兩分頻分頻/喇叭功放：德國(guó)i-sotec 艾索特R4.400四路功放兩臺(tái)/低音功放：德國(guó)i-sotec 艾索特R1.600單路功放一臺(tái)/超低音：德國(guó)i-sotec艾索特十寸/處理器：魔立方dsp12+

改裝門店：西安車樂匯汽車音響