車主使用這臺(tái)大眾高爾夫GTI已經(jīng)有好幾年時(shí)間了，汽車原裝的喇叭早已經(jīng)被市場(chǎng)所淘汰，所以其播放出來(lái)的音樂(lè)品質(zhì)也已無(wú)法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主到南京音樂(lè)人生，對(duì)汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級(jí)工作。

原車主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面很容易出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車主機(jī)，添加了一臺(tái)德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX Sporty 7音頻處理器，它使用了凌云邏輯主芯片，使得音頻信號(hào)處理效率更高，效果也更為理想。而且德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX Sporty 7還擁有多段EQ調(diào)節(jié)，可以使得音樂(lè)在各個(gè)方面的表現(xiàn)更為均衡，從而為良好的聲音表現(xiàn)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。使用俄羅斯 Auto Fun對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

丹麥丹拿 ESOTAN  232中低音喇叭安裝在汽車原位。

在使用俄羅斯 Auto Fun隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  232套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并采用了小音圈設(shè)計(jì)，使得中低音單元靈敏性高、穩(wěn)定性好。

德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX NEO 260安裝在后門板。

后聲場(chǎng)更換成了德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX NEO 260套裝喇叭，它的高音單元使用了高端絲綢振膜，使得音樂(lè)高頻部分清晰亮麗；中低音單元使用了特殊涂層的紙質(zhì)音盆，讓音樂(lè)的中低音部分動(dòng)力強(qiáng)勁，彈性十足。前后聲場(chǎng)喇叭的相互配合，也可以使得音樂(lè)的表現(xiàn)更為出色。

升級(jí)完成后試聽音樂(lè)效果，汽車播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿、層次感分明，尤其是對(duì)人聲部分的還原度非常的高，將歌者的情感給完整的表現(xiàn)了出來(lái)，車主對(duì)升級(jí)后的音響效果非常滿意。

改裝配置清單：處理器:德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX Sporty 7/前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  232/后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)佛倫詩(shī)FLUX NEO 260/隔音:俄羅斯 Auto Fun