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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影 庫(kù)里南
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀(guān) POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀(guān)L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

高爾夫案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀(guān)內(nèi)飾性能

新款高爾夫改裝GT旅行者隔音 遠(yuǎn)離噪音煩惱駕乘更舒適

2022-07-20 11:18編輯:史斌

新款高爾夫車(chē)主最近一直很苦惱,愛(ài)車(chē)的噪音問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到駕乘,為了有更加舒適靜謐的用車(chē)體驗(yàn),車(chē)主最終還是決定給愛(ài)車(chē)做全車(chē)的GT隔音升級(jí)。車(chē)門(mén)和底盤(pán)位置鋪貼減震[詳情]

大眾高爾夫GTI改裝大白鯊汽車(chē)隔音 一次花費(fèi)雙重享受

2022-05-31 10:56編輯:史斌

大眾高爾夫GTI號(hào)稱(chēng)小鋼炮,注重性能體驗(yàn),控噪選項(xiàng)不在廠(chǎng)家的考慮范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,風(fēng)噪、路噪、尾箱的轟鳴共振等噪音都是車(chē)主頭痛的問(wèn)題,為了徹底解決,他來(lái)到鄭州環(huán)[詳情]

大眾高爾夫GTI改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 4.1聲道系統(tǒng)感受曼妙聲音

2022-05-27 13:55編輯:史斌

大眾高爾夫GTI駕乘操控體驗(yàn)不錯(cuò),不過(guò)原車(chē)音響的表現(xiàn)未能達(dá)到車(chē)主的預(yù)期,所以他做了全套音響的改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音表現(xiàn)出色,中低音強(qiáng)勁有力、高音絲滑潤(rùn)順、[詳情]

廣州車(chē)夢(mèng)響發(fā)燒改裝大眾高爾夫 5.1聲道系統(tǒng)聽(tīng)感更勁爆

2022-04-14 10:31編輯:史斌

大眾高爾夫車(chē)主是個(gè)發(fā)燒友,對(duì)音質(zhì)可謂是有非??量痰囊螅愿难b了這套發(fā)燒級(jí)別的音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)倒模安裝三分頻,聲音指向精準(zhǔn),整體音域?qū)掗?,氛圍濃郁,聲音醇厚?a href="/news/NewRealShot/202204/69915.html" target="_blank" class="more">[詳情]

大眾高爾夫升級(jí)惠威汽車(chē)音響 簡(jiǎn)改兩分頻坐享好聲音

2022-04-11 10:13編輯:史斌

大眾高爾夫旅行版原車(chē)音響表現(xiàn)不佳,未能達(dá)到車(chē)主的預(yù)期,所以做了簡(jiǎn)單的音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音色清晰透明,音質(zhì)柔美細(xì)膩,高頻清澈有質(zhì)感、中頻飽滿(mǎn)豐富、低頻結(jié)[詳情]

大眾高爾夫8改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 性?xún)r(jià)比方案實(shí)惠又動(dòng)聽(tīng)

2022-02-25 10:33編輯:史斌

大眾高爾夫8車(chē)主聽(tīng)了朋友改裝車(chē)的效果之后,就有了升級(jí)原車(chē)音響系統(tǒng)的想法。這次改裝前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音細(xì)致優(yōu)美,順滑流暢,質(zhì)感溫暖且富有彈性,聽(tīng)感厚實(shí)、圓潤(rùn),擁[詳情]

大眾高爾夫嘉旅升級(jí)詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 輕量化改裝有效提升音質(zhì)

2022-02-16 10:10編輯:史斌

大眾高爾夫嘉旅車(chē)主心血來(lái)潮要給愛(ài)車(chē)做音響升級(jí),于是就有了這個(gè)簡(jiǎn)改方案。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音表現(xiàn)極為出色,具有強(qiáng)勁有力的中低音、絲滑柔美的高音,對(duì)節(jié)奏的把控到位[詳情]

大眾高爾夫汽車(chē)音響發(fā)燒改裝 正力車(chē)福加意大利TEC傳遞靚聲

2021-12-23 10:44編輯:史斌

大眾高爾夫車(chē)主對(duì)音質(zhì)有很苛刻的要求,改裝的這套音響也是發(fā)燒級(jí)別的。前聲場(chǎng)倒模安裝三分頻,高音細(xì)膩柔和,不刺耳,中音層次清晰,人聲細(xì)節(jié)更豐富,低頻強(qiáng)勁,結(jié)實(shí)有力。[詳情]

大眾高爾夫7改裝交叉火力汽車(chē)音響 簡(jiǎn)改6單元低頻也震撼

2021-11-17 11:17編輯:史斌

大眾高爾夫7音響簡(jiǎn)改方案,前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,低頻豐滿(mǎn)扎實(shí),高頻頻響寬廣平直、清晰細(xì)膩,整套喇叭有很好的瞬態(tài)響應(yīng),音色自然。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭,讓聲音的層次更加豐[詳情]

大眾高爾夫7改裝史泰格汽車(chē)音響 超高性?xún)r(jià)比方案迎優(yōu)質(zhì)靚聲

2021-09-29 11:40編輯:史斌

大眾高爾夫7原車(chē)音質(zhì)偏于渾濁缺乏立體感,車(chē)主做了性?xún)r(jià)比超高的簡(jiǎn)改升級(jí)。前聲場(chǎng)原位換裝兩分頻,音色精準(zhǔn)自然,富有活力,溫暖潤(rùn)澤,彈性十足,原聲高度解析。后聲場(chǎng)補(bǔ)充[詳情]

大眾高爾夫升級(jí)詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 簡(jiǎn)單無(wú)損改裝有高品質(zhì)聆聽(tīng)體驗(yàn)

2021-07-07 10:52編輯:史斌

大眾高爾夫是大家都很熟悉的車(chē)型,操控性好,省油耐用,作為家用還是日常代步都非常不錯(cuò)。然而原車(chē)音質(zhì)對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),不能滿(mǎn)足自己的耳朵,所以車(chē)主經(jīng)過(guò)咨詢(xún)來(lái)到了濟(jì)南77[詳情]

大眾高爾夫升級(jí)HiVi惠威汽車(chē)音響 讓車(chē)廂每個(gè)角落都充滿(mǎn)樂(lè)趣

2021-06-28 11:59編輯:肖垚

高爾夫是大眾的靈魂車(chē)型,出色的操控性能和實(shí)用性得到了很多購(gòu)車(chē)者的喜歡,并且高保值率也是它的一大優(yōu)勢(shì),這都是高爾夫幾十年如一日的堅(jiān)挺原因所在。這位鄭州的高爾夫車(chē)主[詳情]

大眾高爾夫改裝芬朗汽車(chē)音響 用耳朵收獲超強(qiáng)感染力靚聲

2021-06-21 14:57編輯:史斌

聽(tīng)音樂(lè)是最讓人放松的事情了,忙忙碌碌一整天,聽(tīng)一首歌,來(lái)點(diǎn)兒輕音樂(lè)都能很好的緩解緊張,煩躁的情緒。但是大多數(shù)原車(chē)音響達(dá)不到很好的聽(tīng)音效果。所以改裝汽車(chē)音響刻不容[詳情]

大眾高爾夫全車(chē)大白鯊汽車(chē)隔音降噪 靜靜來(lái)了才能隨心所馭

2021-03-30 11:30編輯:肖垚

大眾高爾夫,是款車(chē)友們都比較熟悉的經(jīng)典車(chē)型,不論是其外觀(guān)還是整體的配置和性?xún)r(jià)比,都是可圈可點(diǎn)的,但在控噪方面,算得上是高爾夫的一個(gè)小短板,在同價(jià)位的同類(lèi)車(chē)型中并[詳情]

樂(lè)府汽車(chē)音響交叉火力發(fā)燒2.1方案 高爾夫視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)駕控三重享受

2020-04-26 17:20編輯:張志遠(yuǎn)

大眾高爾夫高性能車(chē)型是車(chē)迷中的小鋼炮,而普通版的高爾夫作為買(mǎi)菜車(chē)也擁有極為純粹直接的駕駛感。這類(lèi)駕駛感受出眾的車(chē)型,進(jìn)行一些升級(jí)改裝就會(huì)遇到難題,車(chē)友非常害怕會(huì)[詳情]