從各大平臺(tái)發(fā)布的2021年近兩月的MPV銷量數(shù)據(jù)顯示，別克GL8銷量超過(guò)了五菱宏光位居第一，可以看出經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的新一代別克GL8，已經(jīng)成功樹(shù)立了豪華MPV車型的新典范。不過(guò)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配置的車型來(lái)講，在其舒適度上還是有很大的提升空間的，尤其是中后排的乘坐空間，對(duì)于舒適度的要求向來(lái)是沒(méi)有最好只有更好。這位銀川的別克GL8車主，來(lái)到了銀川金銳為愛(ài)車進(jìn)行大白鯊隔音升級(jí)，想在接待客戶或是全家出游的時(shí)候，有一個(gè)更能讓人放松的休息空間。

改裝技師通過(guò)對(duì)車況的測(cè)試和了解之后，發(fā)現(xiàn)這輛別克GL8主要是中后排空間有較為明顯的胎噪和共震引起的異響和轟鳴聲，因此針對(duì)這些噪音來(lái)源，將對(duì)車門(mén)、中后排底盤(pán)、葉子板等部位做隔音升級(jí)。

首先是前后車門(mén)的隔音處理，用黑金減震膠為車門(mén)的里外兩層鈑金板都做了止震隔音處理，加厚了車門(mén)板的厚度，并且將車門(mén)上的孔洞做了密封，減少了風(fēng)噪和其他噪音的傳入，還能夠提升喇叭的音效。

車廂底盤(pán)將座椅和內(nèi)飾進(jìn)行了拆卸和清理，用黑金減震膠和銀鯊吸音棉兩種隔音材料，做了雙層隔音處理，杜絕了車體鈑金板在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的共震，同時(shí)有效的抵制底盤(pán)傳來(lái)的胎噪、路噪和風(fēng)噪聲。

尾箱兩側(cè)的后輪胎輪轂以及車體空腔部位，是傳遞胎噪的重要部位。因此改裝技師特意用金鯊JS300減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉，進(jìn)行了三層隔音處理，能夠更加有效的抑制低頻胎噪的傳入，以及杜絕了噪音在空腔內(nèi)反射形成轟鳴聲。

最后是葉子板的隔音處理，采用黑金減震膠和隔音墊先做葉子板的止震隔音處理，再用黑金減震膠和銀鯊吸音白棉將拆下來(lái)的輪弧也進(jìn)行了雙層隔音處理，以減少胎噪的產(chǎn)生和傳遞。

改裝店家：銀川金銳汽車音響 / 聯(lián)系人：李棟 / 電話：18295396969 / 地址：寧夏銀川市興慶區(qū)上海路進(jìn)寧北街411號(hào)