史泰格SS-10旗艦低音 以特殊設(shè)計(jì)和深度優(yōu)化追求低失真
能不能在聽(tīng)音的系統(tǒng)中應(yīng)用,其實(shí)是超低音喇叭的最大考驗(yàn)!
好的低音需要有好的速度、更低的音染和低失真,還要具備低下潛能力。問(wèn)題是這類(lèi)型的產(chǎn)品,有時(shí)候搭在系統(tǒng)中,把持不好就容易轟頭,更有甚者會(huì)覺(jué)得惡心,不能久聽(tīng),完全搶了聲場(chǎng)的味道!
STEG意大利史泰格的超低音有否“在聽(tīng)音的系統(tǒng)中應(yīng)用”這個(gè)能力?現(xiàn)役旗艦Master Stroke發(fā)燒級(jí)SS-10這款低音喇叭就表現(xiàn)得非常不錯(cuò),不少競(jìng)賽車(chē)甚至冠軍車(chē)都有應(yīng)用,裝車(chē)聽(tīng)音的車(chē)友也不少,只是旗艦系列產(chǎn)品,價(jià)格定位當(dāng)然也相對(duì)高一點(diǎn)。
Master Stroke的低音,定位也是匹配Master Stroke系列的發(fā)燒高階和發(fā)燒旗艦聲場(chǎng)喇叭來(lái)研發(fā),SS-10配備巨型鐵氧體磁路,磁鐵亮面外殼,還特意做了綠白紅三色的意大利國(guó)旗元素,還有改良型耐高溫大口徑音圈,提高音圈和磁體交互作用的電磁驅(qū)動(dòng)力,有更好的控制力和更高的靈敏度。
史泰格設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還分析為SS-10喇叭制作低音箱體內(nèi)振動(dòng)和音壓路徑,也考慮到箱體內(nèi)駐波情況,進(jìn)行整體的T/S優(yōu)化,剛性、阻尼得到深度優(yōu)化。
十寸低音,采用高性能PP聚丙烯混合PMI超薄泡沫音盆,加厚橡膠懸邊,雙4歐GFB-B音圈設(shè)計(jì),250W音樂(lè)持續(xù)功率,有著超大功率承受能力,低諧振,低端延伸則能達(dá)到25Hz。更重要是TA適合小箱體安裝,幫車(chē)廂節(jié)省空間,也有足夠的低音沖程,同時(shí)降低失真度,確保低頻高保真還原。

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