熟悉汽車原理的人都懂得汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)是做功的第一環(huán)節(jié)，它對于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有相當(dāng)大的聯(lián)系。對于改裝車子的動(dòng)力改裝，進(jìn)排氣系統(tǒng)一直以來都是最熱門的項(xiàng)目，屬于簡單且有效的初級改裝。近年來人們對于進(jìn)氣改裝漸漸成熟，越來越多的普通車主會(huì)通過簡單的改裝使得自己的愛車在動(dòng)力方面更上一層樓。他們不是改裝發(fā)燒友，而只是想通過合法、簡單的方式來改裝自己的車子。

渦流（EDDY）進(jìn)氣系統(tǒng)參展2011廣州汽車后市場博覽會(huì)

EDDY渦流是一款有效提高加速性能的進(jìn)氣系統(tǒng)，既滿足了車主提高動(dòng)力的要求，而過程又是比較簡單，不用拆解原車的部件。特別是改裝后能夠把車輛的加速時(shí)間縮短1秒左右。

渦流（EDDY）進(jìn)氣系統(tǒng)有多款車型專用

鋁合金進(jìn)氣管，位于黑色的高流量濾清器、節(jié)氣門之間，管身帶有底座，用于安裝原車的空氣流量計(jì)，還有兩顆黃銅制的螺母，全原裝位置，安裝起來十分方便。側(cè)面還有一個(gè)小圓管，用于連接真空管，原裝尺寸。焊接口經(jīng)過拋光打磨，整體感覺精致，雖然還不能達(dá)到無可挑剔的程度。減少進(jìn)氣阻力，渦流鋁管的直徑，和原裝的塑膠管的恰當(dāng)，即使改變了空氣流量計(jì)的位置，也不會(huì)干擾流量計(jì)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，原車電腦仍能準(zhǔn)確的控制空燃比，確保燃油效率。

高爾夫渦流（EDDY）進(jìn)氣系統(tǒng)裝車實(shí)例

當(dāng)車處于低速狀態(tài)下時(shí)，渦流進(jìn)氣加速的低扭力強(qiáng)化，車速到達(dá)60KM/H開始，渦流進(jìn)氣的作用開始發(fā)揮，車速明顯超原裝車濾清進(jìn)氣系統(tǒng)，還逐步擴(kuò)大優(yōu)勢得到更大馬力輸出。