從A柱到天空聲道:STEG史泰格SFF1如何以定義全景聲核心組件
來源:360汽車網(wǎng) 編輯:紹博
2025-06-03 19:43 瀏覽量:5232
車載高音單元領(lǐng)域,傳統(tǒng)球頂設(shè)計受限于振膜面積與指向性,常因反射干擾和延伸性等問題導(dǎo)致細節(jié)丟失。STEG意大利史泰格SFF1氣動高音以2.28英寸鋁箔振膜技術(shù)破局,通過高剛性鋁箔,實現(xiàn)全景式單元細節(jié)還原需求。
SFF1的核心競爭力源于STEG對電聲材料的嚴苛選擇,航空級鋁箔振膜經(jīng)特殊處理,確保瞬態(tài)響應(yīng)較傳統(tǒng)絲膜提升,同時又有良好的阻尼特性,減少金屬振膜常見的發(fā)尖發(fā)硬問題。靈敏度達83dB/1W@1m,加上其專利的等化環(huán)設(shè)計通過聲波導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化離軸響應(yīng),在偏軸時仍能保持頻響一致性,完美解決A柱安裝的指向性難題。
這款全景聲單元采用全鋁金屬外框架,尺寸滿足高音獨立安裝,支持原車A柱、三角位等位置原位升級,同時提供金屬鋁質(zhì)專用之家,搭配長后腔設(shè)計。
作為實現(xiàn)全景聲系統(tǒng)的核心組件,SFF1的58mm緊湊直徑與21mm超薄深度,支持作為高音單元外,也是全能選手,適合作為中置、環(huán)繞、天空聲道以及傳統(tǒng)全頻單元使用,無論是天空聲道補充,還是環(huán)繞聲場升級,其全能適配性都為車載高性能全頻帶來新概念!

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本文原地址:http://72947.cn/news/NewGuide/202506/33156.html
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