車載高音單元領(lǐng)域，傳統(tǒng)球頂設(shè)計(jì)受限于振膜面積與指向性，常因反射干擾和延伸性等問(wèn)題導(dǎo)致細(xì)節(jié)丟失。STEG意大利史泰格SFF1氣動(dòng)高音以2.28英寸鋁箔振膜技術(shù)破局，通過(guò)高剛性鋁箔，實(shí)現(xiàn)全景式單元細(xì)節(jié)還原需求。

SFF1的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于STEG對(duì)電聲材料的嚴(yán)苛選擇，航空級(jí)鋁箔振膜經(jīng)特殊處理，確保瞬態(tài)響應(yīng)較傳統(tǒng)絲膜提升，同時(shí)又有良好的阻尼特性，減少金屬振膜常見的發(fā)尖發(fā)硬問(wèn)題。靈敏度達(dá)83dB/1W@1m，加上其專利的等化環(huán)設(shè)計(jì)通過(guò)聲波導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化離軸響應(yīng)，在偏軸時(shí)仍能保持頻響一致性，完美解決A柱安裝的指向性難題。

這款全景聲單元采用全鋁金屬外框架，尺寸滿足高音獨(dú)立安裝，支持原車A柱、三角位等位置原位升級(jí)，同時(shí)提供金屬鋁質(zhì)專用之家，搭配長(zhǎng)后腔設(shè)計(jì)。

作為實(shí)現(xiàn)全景聲系統(tǒng)的核心組件，SFF1的58mm緊湊直徑與21mm超薄深度，支持作為高音單元外，也是全能選手，適合作為中置、環(huán)繞、天空聲道以及傳統(tǒng)全頻單元使用，無(wú)論是天空聲道補(bǔ)充，還是環(huán)繞聲場(chǎng)升級(jí)，其全能適配性都為車載高性能全頻帶來(lái)新概念！