導讀：360汽車網(wǎng)特別策劃《汽車服務(wù)店店家生死簿》，本次很榮幸的采訪到了廣州先歌兄弟汽車音響有限公司總經(jīng)理潘永久，面對360汽車網(wǎng)提出的汽車服務(wù)店生存困惑，潘永久說：市場依舊很大，店家的業(yè)務(wù)真的就做完了?

先歌兄弟潘永久：市場依舊很大，店家的業(yè)務(wù)真的就做完了?

市場依舊很大

要說汽車音響服務(wù)店的危機，其實在我看來10年前的那場危機遠比現(xiàn)在所謂的電商沖擊的危機更加大。

10年前的危機是中國汽車音響市場的空白被車廠填補了，車主的剛性需求消失，大部分的汽車音響廠家和服務(wù)店一時之間都慌了神，找不到出路，紛紛倒閉了。所以我認為10年前的沖擊是實打?qū)嵉摹?a class="tagLink" target="_blank" href="http://72947.cn/guide/">改裝市場也經(jīng)歷了一場巨變，從剛性需求變成個性化需求。但是危機危機，就是危中有機。改裝市場從剛性需求變成個性化需求，這里面的市場到底是變大了還是變小了?看數(shù)據(jù)就知道了。2002年，中國汽車產(chǎn)量是325萬量，銷售324萬輛。到了2012年，中國汽車產(chǎn)銷量都突破了1900萬輛。你說這個市場大了多少?所以現(xiàn)在說店家生死，其實沒有10年前那么緊迫，但是仍然每年有許多服務(wù)店死掉，這是有原因的。

今年鄭州展之后，我走了大半個中國，到了很多個地方，拜訪了許多店家。他們給我的一個感覺是有些店生意不好，但是他們卻不知道為什么生意不好。其實我們首先要明白兩個方面，一個是這個市場真的好大，一個是車主的消費觀念其實是沒有問題的。

先說市場，打個很簡單的比方，每天從你門口路過的車流量有多少，你每天做了這些車中的幾臺?這是很顯而易見的問題。店家覺得生意不好做，是因為他沒有很好的去挖掘市場的潛在客戶，是因為他門店的運營策略已經(jīng)跟不上時代的變革了。先歌兄弟為什么每年都會裝修一次?是因為我們想要提供給客戶全新的形象，讓客戶知道我們一直在改變，在給客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，包括店面形象。客戶看到新形象會覺得開心，滿意，這些投入都是物有所值的。但是很多店家都看不到這點。

所以市場其實很大，生意不好應(yīng)該尋找下自己的原因，而不是埋怨市場不夠。

車主的消費觀念是沒有問題的

我想說的另一個重點是，車主的消費觀點是沒有問題的?？赡苡行┑昙視г?，說現(xiàn)在很多車主的消費觀已經(jīng)改變了，對汽車音響不再是剛性需要，他們覺得汽車音響改裝是可有可無的。其實個性化改裝的市場潛力要遠比想象中的大。

我們看現(xiàn)在車主群體的年齡構(gòu)成，40歲以下的車主是中國汽車市場的主力消費群體。這個年齡階段的人，對汽車音響的需求是什么樣的?他們獲取信息的渠道又是什么樣的?這些都是服務(wù)店需要了解和認知的。如果不能站在車主的角度去思考問題，自然就會覺得車主的消費觀念改變了。另外在國外，汽車是一種文化，在國內(nèi)，這種文化正在逐漸逐漸的形成。這種文化的形成，我認為正好是服務(wù)店的機遇。

這里面其實有一個車主的認知能力超過服務(wù)店技術(shù)能力的矛盾?，F(xiàn)在車主獲取信息資訊的能力大大增強了，他對產(chǎn)品的選擇和服務(wù)能力的認知，如果超過了服務(wù)店自身的技術(shù)水平，那么也會形成店家認為車主的消費觀念轉(zhuǎn)變了。其實問題的癥結(jié)是：不是車主的消費觀念改變了，而是服務(wù)店的服務(wù)水平跟不上時代了。

電商沒辦法沖擊人力

汽車音響改裝和其他行業(yè)不同。汽車音響改裝的價值體現(xiàn)在人力附加值上面的。可能兩個人的車一樣，選的改裝產(chǎn)品一樣，但是最后改裝出來的效果不同，這中間就是改裝者的價值所在。電商是沒有辦法彌補這個價值差的。所以從電商的角度來看，我認為對服務(wù)店的沖擊沒有那么明顯。

我認為，電商所謂的沖擊，其實是體現(xiàn)增強了消費者獲取信息的寬度和深度。消費者在做改裝服務(wù)之前，可以四處去對比了，不會像以前那樣將就了，對店家來說服務(wù)難度就上升了。信息時代，對服務(wù)店的技術(shù)要求變的更高了。盡管如此，所謂沖擊的大浪潮并沒有到來，電商彌補不了改裝中人力的價值。

市場就如同一個礦山，店家就是挖礦的工人。這個礦山還遠沒到枯竭的時候，挖不到礦那是你的工具不鋒利或者你根本就挖錯了方向。