在汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域，能將甜潤(rùn)音色與精準(zhǔn)還原完美平衡的已經(jīng)是鳳毛麟角，能計(jì)劃一步把器材的甜潤(rùn)感發(fā)揮出色，就更能難得。這臺(tái)豐田RAV4的音響升級(jí)方案，以德國(guó)RS Audio新貴族三分頻為核心，打造出令人驚艷的"甜嗓"系統(tǒng)，又可以作為一套新典范。

前聲場(chǎng)采用德國(guó)RS新貴族三分頻套裝，碳纖維音盆特有的輕盈剛性特質(zhì)。高音單元通過(guò)A柱倒模實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的指向性調(diào)節(jié)，與門(mén)板三角位的中音倒模形成黃相位。

特別值得稱(chēng)道的是門(mén)板中低音聲腔的處理，RS新貴族的碳纖盆中低音重新進(jìn)行門(mén)板倒模安裝，聲學(xué)箱體環(huán)境，徹底消除車(chē)門(mén)安裝共振問(wèn)題，同時(shí)也讓喇叭更兼具優(yōu)異發(fā)聲性能。

后聲場(chǎng)RS兩分頻套裝并非簡(jiǎn)單的聲音補(bǔ)充，而是通過(guò)相位延時(shí)調(diào)節(jié)與前聲場(chǎng)形成聲場(chǎng)包裹，同樣匹配的RS喇叭，自然音色和平衡度上也能保持最大限度的一致性。

尾箱的RS大體積超低音采用密封箱體設(shè)計(jì)，配合RS新皇室功放自帶的電源穩(wěn)壓系統(tǒng)，補(bǔ)充低頻不再擔(dān)心大動(dòng)態(tài)會(huì)有斷層，有足夠的穩(wěn)定性。低頻既不搶奪中高頻的甜美感，又能為聲場(chǎng)提供扎實(shí)的基底。

阿爾派F1系統(tǒng)與阿爾派大屏主機(jī)組成的雙音源架，F(xiàn)1解碼器確保數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)慕^對(duì)純凈，又能保留原車(chē)系統(tǒng)的便利性，這種"魚(yú)與熊掌兼得"的設(shè)計(jì)思路，展現(xiàn)出改裝團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶體驗(yàn)的深刻理解。

尾箱地板采用亞克力板搭配燈光背景安裝工藝，保證散熱效能又最大限度節(jié)省空間，兩臺(tái)新貴族功放組合驅(qū)動(dòng)聲場(chǎng)喇叭。對(duì)于追求極致音色又不愿妥協(xié)實(shí)用性的車(chē)主而言，這輛RAV4的改裝方案堪稱(chēng)標(biāo)桿之作。

改裝店家：杭州晴欣汽車(chē)音響