高音？您真的會(huì)聽(tīng)嗎，除了高音甜之外，還要具備什么特質(zhì)？

很多車友其實(shí)對(duì)高音又愛(ài)又恨，沒(méi)有不行，有高音又怕刺耳吵耳發(fā)尖，簡(jiǎn)直是共同困擾。傳統(tǒng)半球頂高音發(fā)聲面積小，高頻延伸差，想要更好的細(xì)節(jié)只能擴(kuò)大音量，立刻失真發(fā)尖。

STEG意大利史泰格以2.2英寸鋁箔折疊振膜破局，SST50氣動(dòng)高音，全鋁框架搭配金屬纖薄折疊振膜，發(fā)聲面積比傳統(tǒng)球頂高音大數(shù)倍，帶來(lái)更寬闊的響應(yīng)，高延伸性。

SST50的硬核實(shí)力藏在工藝?yán)?，鋁箔通過(guò)精密折疊形成風(fēng)琴式結(jié)構(gòu)，比同等尺寸的絲膜高音有更大的發(fā)聲范圍，瞬態(tài)響應(yīng)更快，高頻延伸達(dá)50kHz。雖則人耳聆聽(tīng)范圍在20kHz上下，然而樂(lè)器帶來(lái)的眾多泛音和細(xì)節(jié)，通過(guò)超高頻延伸還原，如顯微鏡級(jí)帶來(lái)細(xì)節(jié)盡顯。

設(shè)計(jì)師在研發(fā)時(shí)候，充分考量到喇叭的應(yīng)用和車載電聲特性，頻響如此高，滿足1.2kHz-50kHz的超寬響應(yīng)，同時(shí)喇叭并不會(huì)大吃功率和難推，強(qiáng)釹磁驅(qū)動(dòng)，最小20W功率，92dB的高靈敏度，支持原車主機(jī)或者DSP功放直驅(qū)。

氣動(dòng)高音的平面波特性大幅減少玻璃反射聲干擾，發(fā)揮近場(chǎng)聆聽(tīng)優(yōu)勢(shì)，搭配方案靈活，既可做聲場(chǎng)的超高頻單元，也可以根據(jù)寬頻特性直接搭配中低頻喇叭，超寬還原頻帶，征服最挑剔的耳朵。