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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

君越案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

別克君越改裝傲勢(shì)參考小氣動(dòng)套裝 喜歡高解析力的燒友格外動(dòng)心

2023-10-20 14:25編輯:張志遠(yuǎn)

不少車(chē)友消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)覺(jué)得專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝升級(jí)浮夸,太浪費(fèi)一臺(tái)車(chē)。其實(shí)對(duì)于音質(zhì)追求,對(duì)小學(xué)生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)幼稚,對(duì)于樂(lè)迷來(lái)說(shuō)只是剛剛好而已。這輛別克君越,車(chē)友對(duì)聲音有追[詳情]

別克君越升級(jí)美國(guó)VAD汽車(chē)音響 簡(jiǎn)改6單元高效又動(dòng)聽(tīng)

2022-05-23 09:53編輯:史斌

君越車(chē)主初次改裝音響系統(tǒng),就只做了簡(jiǎn)單升級(jí),前聲場(chǎng)是兩分頻的配置,高靈敏度設(shè)計(jì),解析力出眾,再生精準(zhǔn)聲場(chǎng),低頻沉穩(wěn)扎實(shí),高頻真實(shí)細(xì)膩。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭,音準(zhǔn)高[詳情]

別克君越改裝妃仕汽車(chē)音響 輕燒8單元聽(tīng)音很過(guò)癮

2022-03-01 10:46編輯:史斌

別克君越車(chē)主想簡(jiǎn)單改裝音響系統(tǒng),滿(mǎn)足基本聽(tīng)需。這次改裝前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音質(zhì)清晰悅耳、細(xì)節(jié)豐富,細(xì)膩生動(dòng),通透干凈,原聲再現(xiàn)真實(shí),極富穿透力。后聲場(chǎng)同樣升級(jí)兩分[詳情]

別克君越改裝詩(shī)芬尼汽車(chē)音響 組合三分頻打造出彩靚聲

2022-02-12 10:11編輯:史斌

別克君越原車(chē)音響配置一般,車(chē)主對(duì)音質(zhì)卻有更高的要求,所以改裝了一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)倒模安裝三分頻,動(dòng)態(tài)反應(yīng)迅速,中頻飽滿(mǎn)醇厚細(xì)膩,低頻飽滿(mǎn)有力富有彈性,高音[詳情]

別克君越升級(jí)大麥靜音汽車(chē)隔音 有效降噪提升車(chē)內(nèi)靜謐度

2020-07-22 13:13編輯:肖垚

別克君越有一定的隔音基礎(chǔ),車(chē)內(nèi)還算是的比較安靜舒適的,但車(chē)子開(kāi)久了之后,隨著很多地方的松動(dòng),噪音明顯會(huì)比新車(chē)階段大,尤其速度到了100km/h后,來(lái)自路面和輪胎[詳情]

樂(lè)意車(chē)改別克君越汽車(chē)音響升級(jí) 芬朗方案親民簡(jiǎn)裝有好效果

2019-11-27 11:10編輯:張志遠(yuǎn)

別克新君越頂配兩款車(chē)型有11單元Bose原車(chē)音響,中低配車(chē)只有8喇叭,跟很多合資車(chē)一樣不支持后續(xù)加配,只能買(mǎi)車(chē)是就確定配置。喇叭單元數(shù)量雖多,但沒(méi)有到位的聲場(chǎng)教[詳情]

別克君越全車(chē)山水隔音降噪 享受車(chē)內(nèi)的靜謐時(shí)光

2019-08-20 13:25編輯:莫宗霖

別克君越的外觀設(shè)計(jì)具有濃厚的美式力量感,內(nèi)飾乘坐空間寬敞,整車(chē)非常大氣舒適。但是別克君越有個(gè)致命的缺點(diǎn)就是原車(chē)的隔音做的非常差,在行駛途中常常會(huì)受到外部風(fēng)噪和路[詳情]

別克君越改裝卓夢(mèng) 舒適駕乘迎來(lái)好心情

2019-05-23 09:57編輯:莫宗霖

別克君越是別克品牌下的一款中高級(jí)轎車(chē),它是上海通用別克集通過(guò)全球同步的先進(jìn)平臺(tái)、國(guó)內(nèi)外資源和自主研發(fā)于以,開(kāi)發(fā)出的一款車(chē)型。它的外觀設(shè)計(jì)具有濃厚的美式力量感。汽[詳情]

湖州城市先鋒改裝MOHAWK MKIII套裝 別克凱越展現(xiàn)新聲力量

2018-06-04 13:40編輯:謝金廷

別克凱越是基于通用汽車(chē)全球平臺(tái)而研發(fā)處的一款車(chē)型,它集中了全球各地的優(yōu)質(zhì)資源,并由國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)練手打造而成。為了讓其能夠使用不同國(guó)家和地區(qū)的路況,別克凱越還在世[詳情]

曼斯特喇叭配DLS功放 細(xì)膩處理滿(mǎn)足君越車(chē)主理想追求

2018-05-28 10:47編輯:謝金廷

別克君越這款車(chē)對(duì)于他的外觀,空間和性能都非常滿(mǎn)意,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣穩(wěn)重。無(wú)論是作為家用還是商用車(chē)都比較有面子,寬敞的空間,坐著非常的舒服。車(chē)主平時(shí)比較喜歡聽(tīng)[詳情]

別克君越改裝歌劇世家汽車(chē)音響 層次分明低頻飽滿(mǎn)感真實(shí)

2017-11-27 16:44編輯:張志遠(yuǎn)

別克君越車(chē)主實(shí)在無(wú)法忍受原車(chē)音響的卑劣,經(jīng)朋友介紹來(lái)到常州至上音樂(lè)汽車(chē)音響店進(jìn)行汽車(chē)音響改裝升級(jí),對(duì)比試聽(tīng)后決定選用歌劇世家IS265兩分頻以及英國(guó)正弦波DSP[詳情]

追求韻味人聲 南昌原聲源別克君越升級(jí)德國(guó)RS汽車(chē)音響

2017-11-25 16:10編輯:謝金廷

所有的音樂(lè)都是通過(guò)音響發(fā)出聲音的,好的音響,就像好的嗓子一樣,聲音是動(dòng)聽(tīng)的。但是別克君越原車(chē)音響的高音不清晰略顯平淡,中低音聲音渾濁沉悶,聽(tīng)久了容易厭煩。享受音[詳情]

內(nèi)飾破拆升級(jí)正弦波S1-62 君越車(chē)主告訴你聽(tīng)感該如何取舍

2017-08-29 14:44編輯:張志遠(yuǎn)

君越作為中級(jí)車(chē)又一代表作貴氣的形象可以說(shuō)凌駕在日韓同級(jí)對(duì)手之上,可惜其內(nèi)飾配置性則沒(méi)有幫助TA帶來(lái)更大優(yōu)勢(shì),甚至成為短板。欠缺乏味的聲音質(zhì)素,車(chē)主深感駕駛體驗(yàn)“[詳情]

別克君越升級(jí)德國(guó)ETON系統(tǒng) 不動(dòng)聲色給你帶來(lái)震撼低頻

2017-08-22 14:40編輯:謝金廷

別克君越原車(chē)音響很一般,于是君越車(chē)主有了想法想改變一下這枯燥無(wú)味的音樂(lè)環(huán)境,在眾多的音樂(lè)類(lèi)型中,他唯獨(dú)鐘愛(ài)震撼低頻。根據(jù)車(chē)主特殊的喜好,和行車(chē)樂(lè)的技師為其選擇了[詳情]

風(fēng)格統(tǒng)一音質(zhì)配合更默契 別克君越改裝豪客兩分頻超乎意料的好

2017-08-14 16:28編輯:陳燕如

好的汽車(chē)音響絕對(duì)是會(huì)讓人上癮的東西,這不僅是人們對(duì)美好事物的向往,更是對(duì)音樂(lè)那直通心靈深處的沉迷。旁人也許無(wú)法理解那些音響改裝車(chē)主的瘋狂,不過(guò)他們卻用自己的執(zhí)著[詳情]