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據(jù)說，埃爾法自帶"人上人"Buff，就是個"移動的凡爾賽宮"。但短板是原車的音響系統(tǒng)，在百萬級豪車中就是被按在地上摩擦的[詳情]
前兩天剛剛結(jié)束的MECA中國汽車音響泉州錦標賽上，泉州海林汽車音響又是大秀實力，收獲了幾大獎項。其中的戰(zhàn)車豐田埃爾法，既要保持了車主要求的七座車實用空間，又讓每[詳情]
豐田埃爾法的出現(xiàn)，讓面包車實現(xiàn)了豪華變身，百萬級別都擋不住壕友們的瘋狂搶購。但豪華內(nèi)飾和舒適的車廂環(huán)境還是無法讓車主滿意，接著升級讓這輛“大面包”再次變身，成為[詳情]
最近兩個月的神車豐田埃爾法和威爾法受到了質(zhì)疑，也包括姊妹車雷克薩斯的LM，這是因為近兩月三款同平臺姐妹車銷量稍微下滑，不少消費者都認為豐田是不是神話不再！這其實[詳情]
掛上兩地車牌的右舵埃爾法，不少車友都知道肯定是大老板或者高階的商務(wù)接待用車，自不然很注重的就是車內(nèi)的靜謐性和行駛舒適度。這輛黑色的埃爾法也一樣，希望通過專業(yè)的隔[詳情]
豐田埃爾法原車音響的表現(xiàn)還是可以的，不過車主對音質(zhì)有更高的追求，所以重新改裝了音響系統(tǒng)。前聲場升級兩分頻，全頻單元無損安裝在儀表臺兩側(cè)，具有寬闊聲場感，豐富的立[詳情]
埃爾法的使用體驗已然很出色，不過車主對靜謐度有更高的要求，所以還是給愛車做了全套的大麥隔音升級。車頂位置采用減震和吸音的雙重組合，降低路噪和風(fēng)噪對車輛的影響。車[詳情]
豐田埃爾法車主是初次接觸音響改裝，所以只打算小改一下，這次升級只在前聲場配置了一套兩分頻，有了全頻單元的助力，聲音悅耳動聽，干凈利落，毫不拖泥帶水，完美還原人聲[詳情]
豐田埃爾法外觀前衛(wèi)大氣，全車采用J BL喇叭，但是車主是一位音樂發(fā)燒友，原車音響已經(jīng)滿足不了，所以升級了一套更加發(fā)燒的音響系統(tǒng)。前聲場倒模安裝頂級三分頻，聲音指[詳情]
這輛來西安元音改升級大白鯊汽車隔音的豐田埃爾法，車主反映行駛過程中車廂底板的震動異響比較惱人，尤其影響到后排乘客的舒適度和休息，此次隔音工程的重點就是止震，再這[詳情]
埃爾法是豐田打造的豪華MPV，新穎時尚的外觀和舒適寬敞的車內(nèi)空間，以及高科技的配置等方面，都受到了很多車主的贊譽。但不同的車主有不同的需求，這位蘭州的車主就覺得[詳情]
音響對于汽車的舒適性影響是非常大的。能有專屬于自己的風(fēng)格和音樂品質(zhì)的音響系統(tǒng)，這是每一個車主都夢寐以求的事情。就像這位豐田埃爾法的車主，為了提升音響品質(zhì)，他不惜[詳情]
說起豐田埃爾法，不少車友第一反應(yīng)就是加價神車，過百萬的一臺大面包車，確實對于高端商務(wù)人士進行VIP接待來說，能盡顯江湖地位。而對于不少喜歡聽音響的車友來說，埃爾[詳情]
豐田埃爾法是近幾年來最為受歡迎的MPV車型了，很多明星都買來做保姆車。其豪華的內(nèi)飾很有質(zhì)感，也有很舒適的駕乘體驗。不過每輛車的車況和每位車主的感受都是不同的，如[詳情]
作為豐田旗下的商務(wù)級別MPV，豐田威爾法把舒適跟運動相結(jié)合，針對市場上更多的年輕消費群體，原車搭配的十多個JBL的揚聲器音質(zhì)也不過不失，符合年輕的車友對音樂的追[詳情]
