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案例大全

歐洲車系品牌分類

Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class 奔馳ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳GLS 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影 庫里南
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

GS4案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

傳奇GS4炫改雅之峰梵高三分頻 打開尾箱就是燈光秀

2025-07-23 20:40編輯:汪玲玲

坊間笑談,傳奇車標(biāo)自帶“低調(diào)光環(huán)”,但這臺(tái)GS4車主偏要反其道而行——不讓車標(biāo)發(fā)光,卻讓尾箱“炸裂”!一場(chǎng)融合頂尖器材與炫目工藝的聽覺革命悄然上演,升級(jí)后的傳奇[詳情]

廣州悅動(dòng)力改裝傳祺GS4lus 黃金搭檔三件套車生活有聲有色

2023-06-28 16:07編輯:肖垚

高品質(zhì)的車生活是有聲有色的,不僅有喜愛的音樂一路相伴,還是安靜舒適又有燈光氛圍的。想要有這樣的效果,自然少不了音響、隔音、氛圍燈這三項(xiàng)的黃金搭檔,這輛傳祺GS4[詳情]

傳祺GS4改裝惠威汽車音響 輕燒小系統(tǒng)音質(zhì)大提升

2023-02-01 11:44編輯:肖垚

這輛傳祺GS4的車主,是位愛聽愛唱的年輕小伙,原車的音響系統(tǒng)讓車主聽得很不得勁,聲音疲軟發(fā)悶,都提不起跟著唱的興致。所以車主決定為愛車升級(jí)下音響,在改裝店里試聽[詳情]

廣州車夢(mèng)響改裝傳祺GS4PLUS 前后丹拿主動(dòng)系統(tǒng)發(fā)燒有質(zhì)感

2022-11-23 12:37編輯:肖垚

傳祺GS4PLUS車主是位發(fā)燒友,對(duì)丹麥丹拿的聲音也一直很喜歡。廣州車夢(mèng)響汽車音響改裝店根據(jù)車主的喜好與預(yù)算,推薦了這套前后丹拿主動(dòng)兩分頻的輕燒系統(tǒng)。此次升級(jí)的[詳情]

傳祺GS4改裝芬朗汽車音響 發(fā)燒三分頻感受監(jiān)聽級(jí)品質(zhì)

2022-09-08 11:41編輯:史斌

傳祺GS4車主對(duì)音樂非常喜愛,為了能夠享受到更好聽的音樂,就著重改裝了前聲場(chǎng)的音響系統(tǒng)。選用的是監(jiān)聽級(jí)的三分頻,做倒模安裝,有更好的聲音指向性,加上喇叭精湛的做[詳情]

廣州車夢(mèng)響改裝傳祺GS4 超薄炮加持聽音更震撼

2022-05-16 09:46編輯:史斌

傳祺GS4車主平時(shí)聽音時(shí)間較長,對(duì)音質(zhì)的要求也越來越高,這次來改裝店主要是想加強(qiáng)一下音響在低音方面的表現(xiàn),所以只簡單加裝了一臺(tái)超薄低音炮,可以隱藏安裝,低頻表現(xiàn)[詳情]

廣州車夢(mèng)響改裝傳祺GS4 全套交叉火力感受立體聽音氛圍

2022-05-12 10:57編輯:史斌

傳祺GS4原車音響效果不佳,車主的金耳朵屢提抗議,所以這次就全套更換了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音細(xì)膩溫潤、醇正通透,清澈動(dòng)人,密度感十足,聲場(chǎng)寬闊真實(shí),層[詳情]

廣州車夢(mèng)響改裝傳祺GS4 Recital雅詩圖兩分頻聽感意猶未盡

2022-04-26 10:28編輯:史斌

傳祺GS4車主對(duì)原車音響不太滿意,所以做了簡單改裝來提升聽感。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音表現(xiàn)出色,中低音強(qiáng)勁有力、高音絲滑潤順、富有穿透力,對(duì)節(jié)奏的把控到位、細(xì)節(jié)豐[詳情]

廣汽傳祺GS4改裝惠威汽車音響 簡改6單元盡享經(jīng)典純音樂

2021-12-16 11:33編輯:史斌

廣汽傳祺GS4車主追求更高品質(zhì)的聲音,果斷舍棄原車渣喇叭,簡單升級(jí)了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V,量感豐富,動(dòng)態(tài)還原度高,充滿細(xì)膩層[詳情]

傳祺GS4改裝雅之峰發(fā)燒系統(tǒng) 結(jié)像清晰人聲出眾音質(zhì)獲肯定

2021-11-19 17:14編輯:史斌

廣汽傳祺GS4在SUV市場(chǎng)占據(jù)比較高的份額,車主們用車體驗(yàn),但整體質(zhì)感和氛圍總有些欠缺。這輛改裝自昆明佳創(chuàng)·天籟之音汽車音響聯(lián)盟的GS4,車友有較高的發(fā)燒要求,[詳情]

傳祺GS4改裝惠威汽車音響 緩解疲乏唯有動(dòng)聽聲音

2021-11-16 14:06編輯:史斌

傳祺GS4車主平時(shí)用車時(shí)間較多,對(duì)音質(zhì)也有一定的要求,所以改裝了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音質(zhì)通透至純,結(jié)像出色,對(duì)聲音細(xì)節(jié)的還原細(xì)膩生動(dòng)、富有層次,堪稱“看[詳情]

傳祺GS4改裝詩芬尼汽車音響 簡改2.1聲道系統(tǒng)聽細(xì)膩靚聲

2021-11-01 11:09編輯:史斌

傳祺GS4車主非常喜歡音樂,但原車的音響配置一般,車主決定對(duì)音響進(jìn)行升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,音樂真實(shí)、動(dòng)聽,細(xì)膩順滑,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫非常到位。音頻處理器和功放隱藏[詳情]

傳祺GS4改裝史泰格汽車音響 前后兩分頻好音質(zhì)唾手可得

2021-10-20 10:54編輯:史斌

傳祺GS4車主是一名音樂愛好者,特意為愛車打造了一套心儀的音響系統(tǒng)。前后聲場(chǎng)都升級(jí)兩分頻,復(fù)合紙質(zhì)編織音盆,保真效果好,音色飽滿,高頻部分通透靚麗,悅耳動(dòng)聽。尾[詳情]

傳祺GS4改裝詩芬尼汽車音響 簡改4.1聲道系統(tǒng)從此盡興聽音

2021-09-29 10:45編輯:史斌

傳祺GS4車主非常喜歡聽音樂,但原車音響讓車主聽不盡興。于是簡單改裝了音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,解析力高,聽感柔和不刺耳,三頻表現(xiàn)穩(wěn)定、平衡,適合各種風(fēng)格的音[詳情]

傳祺GS4新能源升級(jí)HiVi惠威KX系列喇叭 小功率就有爆棚效果

2021-05-14 14:13編輯:肖垚

購買新能源電動(dòng)汽車的車主,對(duì)于車子的里程和用電量那都是“精打細(xì)算”,畢竟現(xiàn)在充電還是不如燃油車加油那么方便,因此很多車主雖然對(duì)原車音響系統(tǒng)有諸多不滿,但去升級(jí)改[詳情]