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雷克薩斯GS450h原車多媒體系統(tǒng)配置還是很豐富的，是當(dāng)下流行的多聲道音響系統(tǒng)，前后再加中置共有12只喇叭，但缺點(diǎn)也還是有很多，比如原車?yán)炔馁|(zhì)差聲音顯得單薄干[詳情]
老話常說(shuō)好馬配好鞍，才子配佳人。意思是一個(gè)好的事物要有另一個(gè)好的事物跟它相配，才能顯得完美。這話用在一輛車上面也是一樣，比如雷克薩斯GS300H，作為一輛低油耗[詳情]
和大多數(shù)車型相比較，雷克薩斯GS450h的隔音效果也還算比較理想。但車主周先生是一位對(duì)噪聲容忍度極低的用戶，為能夠進(jìn)一步降低噪聲，車主來(lái)到蘇州廣東仔給愛車做隔音[詳情]
雷克薩斯車主，精至的好朋友，上門數(shù)次改裝音響，仍不滿足！而這次車主一改以往的氣質(zhì)，根據(jù)車主的實(shí)際需要，得出最佳的改裝方案。前聲場(chǎng)喇叭方面采用德國(guó)RS maste[詳情]
據(jù)悉，這已經(jīng)是雷克薩斯凌志車主第二次來(lái)到東莞精至為愛車升級(jí)。其實(shí)在東莞精至有很多這樣的車主，總覺得不夠聽，達(dá)不到自己理想的音響效果。所以為了達(dá)到自己理想的高品質(zhì)[詳情]
醒目汽車音響店主輝哥，這次精工打造一臺(tái)雷克薩斯GS350房車，車主是一位年輕才俊，所以今次迎合車主對(duì)音樂感特別豐富的超級(jí)樂迷，產(chǎn)品配置用上歌樂公認(rèn)靚聲CD機(jī)DC[詳情]
汽車的升級(jí)越來(lái)越是一個(gè)系統(tǒng)工程了！前幾年流行的發(fā)燒音響系統(tǒng)升級(jí)，慢慢地延伸到了內(nèi)飾改裝。特別是流行一時(shí)的VIP內(nèi)飾，一改汽車升級(jí)只是單項(xiàng)或局部，而是將音響系統(tǒng)，[詳情]
這部由國(guó)外改裝店改裝的雷克薩斯GS300，可謂是一改到底了。無(wú)論是車身，輪轂，動(dòng)力、內(nèi)飾、座騎還是音響系統(tǒng)等，全已非原生。其貴賓賭臺(tái)，Recaro座椅、Kran[詳情]
功放是DLS 的CA23兩路功放，2X135W的額定輸出，讓它能從容淡定的推動(dòng)前聲場(chǎng)的這套三分頻喇叭套裝。前聲場(chǎng)功放及有源低音分別放置在主、副駕座椅底下。我從未[詳情]
2012年2月10號(hào)，第八屆廣州國(guó)際汽車改裝用品服務(wù)業(yè)博覽會(huì)如期舉行。2012 MECA廣州汽車音響嘉年華于11號(hào)隆重上演，16臺(tái)來(lái)自廣東、浙江等的汽車音響改裝[詳情]
2012中國(guó)最大的展會(huì)九州國(guó)際汽車用品展會(huì)于2012年2月10日在中國(guó)廣州的琶州國(guó)際會(huì)展中心舉行。香港匯隆將在外場(chǎng)高調(diào)舉辦“2012香港匯隆發(fā)燒汽車音響冠軍車鑒[詳情]
雷克薩斯GS300號(hào)稱是全世界最安靜的車，其不管在音響音質(zhì)和隔音方面都非常優(yōu)秀，所以一般的隔音材料出來(lái)的隔音效果對(duì)雷克薩斯來(lái)說(shuō)，基本上是沒有意義的。而這位車主為[詳情]
